買來沒多久的二手車爆水管導致引擎高溫.....||||

請問各位車友或是懂消費者保護法的朋友們：

發問前我已經爬過許多相關文章，有些問題我知道問了也是白問，但是還是想要把個人情況請教一下各位的意見，也感謝大家願意花時間提供您寶貴的意見，在此僅以微薄20點贈點答謝最佳解答，也由衷感謝願意回答的每一個好心朋友。如有需補充的說明也請提醒，謝謝！

此車為2005年馬自達MAZDA3 運動版2.0S，購買於今年五月份，買後我們去車行老闆介紹的某保修廠檢查保養，但卻在幾天內走了一趟小山路，副水箱就裂開噴水了，當時只覺得有點衰。

在七月中後旬於正常行駛於高速公路上時因為水管爆了而導致引擎過熱熄火冒煙，問題來了～

1.當日為禮拜五晚上，當時車主本人打道路救援電話將車子拖吊於保固聯盟的某維修點，在那跟當地的老闆確認選擇以回頭車一趟三千五百元的方式拖吊回台北。禮拜六的時候也曾打電話到台北保修廠去追蹤，得到的消息從下午變成晚上，總之等了兩天直至禮拜一才拖吊回來，然後現在因為到需要修理的關係，估價單一開出來拖吊費竟然變成五千五百元，詢問台北廠老闆得到的解釋是：因為那邊禮拜日休息，所以變成由台北這邊叫車，但是這中間的更動完全沒有經過當事人同意，這筆錢應該不需要自認倒楣吧？

2.請問爆水管這問題，可否追究責任？或是有權要求車行老闆負擔部分修理的費用？

3.目前面臨大修與小修的抉擇，不管車行老闆或是保養廠可否要求有所責任。
事實上，錢大多拿去買車所剩無幾，所以想要請問各位應該如何選擇？修車廠提供了兩種選擇跟估價單給我。由於有些字較為潦草，我看不太懂所以特地＂＂起來，還請見諒。
重點倒不只是價錢評比，而是我應該選擇先費用較少做後續追蹤還是一次整理到好會比較妥當？（其實自從副水箱更換之後我就對這間保修廠有點沒信心）
其中是否有些東西是不需要更換的呢？還是需要提供車子狀況才能判斷？目前我只知道活塞四真的被燒得黑麻麻了....（抱歉不是很懂汽車零件和汽車術語之類的請見諒）

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一、
＊汽缸引擎下半另須拆議

吊引擎拆卸組裝分解工資　$16000
變速箱＂組＂成拆卸組裝
引擎冷缸頭 *1　$26000
e.g大修包*1　$5800　
活塞、車桿*4組　$1880 （$7520）
光汽缸體*1台　$2800
（中）（上）（下）水管、＂束＂子*3組　$3700
（正品貨）正時鏈條組*1組兩條　$4850
汽缸膠、水箱精*1/2　$1260
機油、油芯*5/1　$2300
自動變速箱油*5　$5000
引擎連桿大小破＂x＂-e.g連桿壓換*1台　$3800
引擎-調整、試運轉道路試車

工資$16000
零件$61230
合計$77230+$5500（拖吊費）

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二、
＊恕不提供汽缸體－引擎下半＂組＂成保固

汽缸頭　$26000
引擎活塞環*1台份　$800
光＂冷＂缸體*1台　$2800
上修包 Japen*1　$3800
汽缸膠　$300
水精*2　$920
（中）（上）（下）水管、＂束＂子*3組　$3700
（正品貨）正時鏈條組*1組兩條　$4850
e.g Oil*5　$2100
　　　Filter*1　$200
以上拆卸組裝工資　$8000
　　　　清洗藥水
引擎-調整、試運轉，道路試車，＂ｘｘ＂正時調整

工資$8000
零件$45470
合計$53470+$5500（拖吊費）

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問題大概是這樣，如果有什麼其他問題我還會補充上來，謝謝大家的瀏覽和回答。