✔ 最佳答案
三角貿易
舉個例子吧, 買家是新加坡公司, 賣方是歐洲公司, 代工工廠是中國公司, 那麼:
我們不可能老老實實地把貨先運到歐洲, 然後再運回亞洲吧?
我們也不可能直接把工廠的資料「露底」給買方知道吧?
運費和雜費是由誰來支付? 清關文件又由誰負責?
先打這些, 你有甚麼不明白再問, 最好是寫明你想問甚麼 (例如你是學生, 想大家幫手做功課? 還是你是貿易行的新同事, 想知道如果做訂艙? 又或者你是貨運代理的新同事, 想知道如何做文件?)
2011-07-02 14:20:41 補充:
如果是貨運代理的話, 首先就要和2個對家agent溝通一下 (如果你公司是出口agent的話, 對家就是買家agent, 即是外國的入口agent, 和賣方agent, 即是第三國家agent), 你要知道客戶有甚麼要求, 例如運費由誰來付, 清關文件由誰來付責, 甚至是航班安排和貨到時間等.
當你知道資料後, 你就可以叫你公司的sales/customer service去接觸工廠了, 其本上就是安排收貨, 工廠給你的文件只是用來作大陸海關清關用的, 清完關後就可以把文件存起來, 換上賣方給你的文件來隨飛機走貨了. 而貨物也有可能要代為移走工廠的商標. 當然亦要留意由誰來報香港出入口關了.
2011-07-02 14:20:58 補充:
好了, 文件怎麼辦?
第一個做法是同時出2套文件, 第一套的shipper是工廠, consignee是賣方, 而另一套的shipper是賣方, consignee是買方, 這是比較簡單的方法.
第二個方法是只出一套文件 (shipper是賣方, consignee是買方), 然後再加一張收貨證明或FCR給工廠, 這是比較正規的做法.
至於用那一種方法是看你公司的習慣而定.