請問現時九巴有沒有路線途經尖山隧道?

青沙管制區收費廣場（Tsing Sha Control Area Toll Plaza），位於青沙公路（長沙灣至沙田段）尖山隧道與沙田嶺隧道之間，設有封閉式隧道轉車站。 收費廣場為封閉式設施，公眾人士無法進入收費廣場的範圍，只可在大埔道眺望處觀看兩條隧道和沙田濾水廠的景色。車輛必須同時行經尖山隧道及沙田嶺隧道，不可在收費廣場掉頭。

青沙公路（長沙灣至沙田段）全長5.9公里，是八號幹線的一部份，於2008年3月21日通車，收費廣場設於尖山隧道與沙田嶺隧道之間。目前該收費廣場沒有統一的官方名稱，坊間沒有標準命名，但青沙公路是青沙管制區的範圍內，故本條目以「青沙管制區收費廣場」命名。青沙公路（長沙灣至沙田段）主要用途為連接新界東北至機場及貨櫃碼頭，由沙田區或九號幹線往返市區的省時效果不大，故此巴士公司並未特別安排巴士路線途經青沙公路（長沙灣至沙田段），現時只有城巴88R線的西隧特別班次途經青沙公路（長沙灣至沙田段），2010年7月26日起有九巴249X線來回程途經青沙公路（長沙灣至沙田段）2010年12月13日起更有九巴270P線。龍運巴士尚未申請將旗下往返沙田及大埔區的機場及北大嶼山巴士路線改經青沙公路，設於收費廣場旁的轉車站也未曾使用。

目前途經青沙公路（長沙灣至沙田段）的巴士路線只在繁忙時間提供服務。它們在青沙管制區收費廣場均沒有設站。

九巴現時有兩條巴士線行經尖山隧道.

九巴249X 青衣鐵路站-沙田市中心
-上下午繁忙時間服務(雙向服務)
-車資$8.2
-全程約50分鐘
班次:
往沙田市中心:
星期一至六06:45 - 09:1530
星期一至六17:15 - 19:4530

途經街道：
青敬路、担杆山交匯處、青衣西路、青康路、青衣路、青衣交匯處、青衣路、青沙公路、車公廟路、大涌橋路、沙田鄉事會路、大埔公路沙田段.
往青衣鐵路站:
星期一至六06:45 - 09:1530
星期一至六17:15 - 19:4530

途經街道：
沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、車公廟路、大圍鐵路站、車公廟路、青沙公路、青衣路、青衣交匯處、青衣路、青康路、青衣西路、担杆山交匯處、青敬路.


九巴270P 上水-中港碼頭
-上午繁忙時間服務(單向出九龍)
-車資$13.5
-全程約90分鐘
班次:
往中港碼頭:
星期一至六0715,0730(兩班)

途經街道：
新運路、掃管埔路、清曉路、清河邨總站、百和路、華明路、華明總站、雷嗚路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路沙田段、青沙公路（沙田至長沙灣段）、荔寶路、連翔道、海輝路、深旺道、櫻桃街、大角咀道、迴旋處、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、佐敦道、廣東道.



城巴現時有一條居民巴士路線行經尖山隧道.

城巴沙田第一城居民巴士88R 沙田第一城-中環
-日間服務(單向過中環)
-車資$19.5
-全程約45分鐘
班次:
往中環(尖山班次):
07:45、07:55、08:02、08:09、08:15、08:20
途經街道：銀城街、小瀝源路、大涌橋路、翠榕橋、火炭路、大埔公路沙田段、青沙公路（沙田至長沙灣段）、荔灣交匯處、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、西消防街、干諾道西、干諾道中、林士街及德輔道中.小資料:青沙公路（長沙灣至沙田段）全長5.9公里，是八號幹線的一部份，於2008年3月21日通車，收費廣場設於尖山隧道與沙田嶺隧道之間。 目前該收費廣場沒有統一的官方名稱，坊間沒有標準命名，但青沙公路是青沙管制區的範圍內.







2011-06-25 11:48:15 補充：
九巴249X 每30分鐘一班

2011-06-25 11:51:57 補充：
09年3月30日至10年12月20日:隧巴373A曾途經尖山隧道.

九巴270P:上水-中港碼頭
九巴249X:青衣鐵路站-沙田市中心
城巴88R:第一城-中環

尖山隧道，屬青沙管制區，8號幹綫，九巴只有兩條繁忙時間綫途經本隧道：270P、249X，而城巴則有88R早上西隧綫途經

而家無全日路線途經尖山隧道，不過有繁忙時間路線﹕
‧九巴249X線（沙田市中心－－青衣鐵路站）
‧九巴270P線（上水－＞中港碼頭）
‧城巴居民巴士88R線特別班次（第一城－＞中環）

尖山隧道（英文：Eagle's Nest Tunnel）及沙田嶺隧道（英文：Sha Tin Heights Tunnel），是香港的一組行車隧道，均為雙程三線分隔雙管隧道，車速限制分別為每小時80公里和70公里，於2008年3月21日上午7時通車。此組隧道是連接市區與新界東部的主要5條道路之一，同樣也是第二個連接九龍西和新界東之行車隧道，另外4條為獅子山隧道、大老山隧道、城門隧道及大埔公路。它是8號幹線青沙公路[3]的主要部份。與其他收費行車隧道不同，尖山隧道及沙田嶺隧道在通車時，並無安排任何公共運輸工具改經或增闢途經該處的新線，直至2008年6月23日，城巴居民巴士88R於平日星期一至五，增闢特快班次，由沙田第一城經沙田嶺隧道、尖山隧道及西區海底隧道，以中環德輔道中近歷山大廈為終點站，成為首條取道該兩條隧道的公共運輸服務，不過只是非專利巴士及只限往港島方向。在2009年2月25日，運輸及房屋局以書面回覆立法會議員陳克勤提出的質詢時，首次表示會安排九巴的373A改經沙田嶺隧道及尖山隧道往港島，並己於2009年3月30日起實施，成為首條途經尖山隧道及沙田嶺隧道的專利巴士路線。[4][5]但改經尖山隧道及沙田嶺隧道後，受到沿線（吐露港公路及大埔公路）經常性交通擠塞影響，導致行車時間反而加長，故此於2010年12月20日起恢復行經大欖隧道。另外，九巴已於2010年7月26日開辦249X（前稱49S），往來青衣鐵路站，經長安、長亨、長青、長康、八號幹線、大圍，終點站在沙田市中心，開辦後成為首條途經昂船洲大橋及來回程均途經尖山隧道和沙田嶺隧道的九巴路線。[6][7]九巴亦於2010年12月13日起，開辦270P，由上水途經清河邨、粉嶺南、青沙公路、大角咀、旺角、油麻地、佐敦往中港碼頭，成為整個新界東首條及唯一一條取道青沙公路往九龍市區的專利巴士路線，也是第三條取道青沙公路的新界區專利巴士路線。[8][9]龍運巴士則基於改道會增加巴士路線行車時間而不安排旗下巴士路線取道八號幹線。

2011-06-12 08:16:42 補充：
88R資料:http://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=88R&route=88R&routetype=S&company=5
373A資料:http://www.kmb.hk/tc/services/search.html(search 373A)
249X資料:http://www.kmb.hk/tc/services/search.html(search 249X)

2011-06-12 08:16:49 補充：
270P資料:http://www.kmb.hk/tc/services/search.html(search 270P)