的士何時在香港投入服務

歷史早於1920年代，香港島已有的士行駛，並於1926年引入九龍。當時的士只有3至4個座位，收費方式分為按時間和距離議價及按計程器（咪錶）收費兩種。1941年日治時期前，的士通常在各渡輪碼頭及各大酒店門口等待，如需在其他地方乘搭的士，則須先電召的士公司。的士牌照於早年是由香港政府直接賣給的士公司，由1964年起改以招標方式公開拍賣，競投者不限於的士公司。據運輸署記錄，1947年已登記及領牌的士數目為329輛，翌年遞升至344輛，一直至1957年，再倍增至693輛，1959年，再大幅提升至851輛。1960年的士數目突破1000輛至1026輛，自此每年均有增長趨勢，於1965年、1967年及1973年又分別提升至2,536、3,649輛及4,754輛，達破2000、3000及4000輛數目。1977年登記數字達衝破6,203輛，1981年達11061輛，1984年至15984輛，自1990年代起政府收緊發牌，增長進一步放緩下，1998年開始一直維持在18138輛至今。 [1]