新摩托車衝了90

才怪咧~新車小催一下才比較會跑.

現在的機車又不是紙做的.新車沒那麼容易壞.

只是有幾點要注意：

1.大操之前應充分熱車.最好是先順順騎10分鐘以上.

2.新車間隙較小.應避免長時間(1小時以上)高速行駛.

3.拉轉或高速行駛後.機油建議提早更換.


後悔個屁!! 現在車子不是好好的嗎??

這是個很模糊的問題

就在於 要不要訓車而已

現在有很多種講法 ..

有訓到三百就開始操的

也有訓到1000 甚至2000的

也有所謂的暴力訓車法

不訓車的也是大有人在

至於個人想法 我是覺得拉 ..

順順的訓 車子其實沒有暴力訓車法 跟不訓會跑

但是耐久度上有差

但這也是我的想法啦 ..

畢竟現在這問題爭議很多

對我來說 我只能說 訓車算是必要的

就算不用訓 也算是一個心安啦

ㄚ如果不訓 也記得

像我朋友來講 就是300KM換機油跟齒輪由

然後600 然後1000

之後就是固定一千換一次

不過主要是看你囉~~

2011-03-04 00:26:24 補充：
阿祐 :

我只能說 你們老師 根本不懂 摁

我本身在光陽工作過

也沒聽過會發動引擎讓他運轉一天的

當然別間公司有沒有我不清楚

但我個人認為是不會 ~~~

那個............沒差啦 實際案例顯示 兩個相差一個月買的勁戰 一個溫和的訓車到一萬六(吃好油) 一個新車就拉轉拼尾速 (別懷疑~我跟他拼的) 兩者4年後.......車況沒有太大的差異 (如果你在意更以後~那我就不知道了.......你的車有要傳後代麼?)

不過~新車勤換機油這是好的 不需要使用保護性過高的機油這也是對的 換油=清除磨合下來的"渣" 換好油=延長磨合的時間 (磨合~就是要給他磨的 合理狀況下的運轉就對了 保護性好......你打算慢慢磨到什麼時候?)

最後.........誰說新車不能這樣操? 我的車 從新的開始.......一小時內就跑去研究尾速 新車回到家時左右傾腳都已經清楚明瞭 這台車 目前3年多了......還是鐵錚錚的一尾活龍 途中歷經88風災斯巴達式的涉水(喔~濕八達) 上山找朋友瘋狂的爬土石坡 以及無數次的無理摧殘 (包含新車頭一個月拼上武嶺 N次的墾丁高雄來回) 車~只要合理的行駛.......耐用度還是夠的

新車不能操那是因為還在磨合期

不過線現在廠家應該引擎製造出來後都有發動引擎讓他運轉一天吧(老師說的)


至於他們說換爛的機油?
我不懂耶
我應該會換好的10W50

也有礦物油是10W40
去車行換 200以下的都算是較差的
自己換 200可以買到還算中等的半合成油

建議不要衝太快! 以後換機油建議更換規格是10W40的(請記起來)換一次大概是200元起跳。如果機車行老闆換的是150元那種，那種很爛。

幹麻後悔?

後悔什麼?

人家說了 你就聽喔?


新車 可以不訓車 可以很操

時速60以下 或者 6千轉以下

新車 買來就換機油 300 1000公理 都要換

換爛的就好了 不用換太好 然後再來 每1000 都要換機油

不要換太差的 自己換 比較省錢!

就這樣 看你還想問什麼!

2011-03-03 22:10:52 補充：
油 爬文吧

對沒什麼 你朋友說的不一定就是正確的

盡量在60以下 這是最多人的訓車方法

偶爾要騎快 讓齒輪磨一下