✔ 最佳答案
我很殘酷的回答你吧..............別考慮國產的檔車 (如果你的目標是公升級)
至於進口輕仿賽...........定位比較獨特 沒有一定程度的技術體會不出爽度 (至少~比起把一個人丟上1400CC街車讓他跑......150輕仿賽在彎道才會出現他的價值 問題是這必須練上一段時間) 否則~這種150~250級的4T輕仿賽 只是比一般改裝速克達快 但又會被600級仿賽海放的東西 (搞不好......可以跟400級街車拼個你死我活 雖說400級仿賽沒有幾台 但如果遇上了........還是安份點好)
所以~建議你小綿羊買一買吧 這台綿羊 可以陪你很長一段路 不管你有沒有重機
話說回來~為何不要考慮國產的檔車勒.........因為~全部都是貨車設定 且CC數只到150就停止了 (話說~N年前就有150的狼了) 老狗新把戲 國產輕仿賽的顛峰 隨著NSR停產而沒落 隨著FZR停產而結束
再來~個人已經有兩台重機 但我還是有一台綿羊代步 (我也有過輕檔車啊 骨董一代NSR一台) 別懷疑~重機不會是你想騎著代步的東西(大棉羊除外) 論代步......綿羊實用性高於重機太多了
最後~說個故事.......很久很久以前 有個剛滿19歲的小毛頭 騎膩了速克達 就買了台NSR打算代步 結果.......他在三個月後又買了台速克達 這個傢伙在23歲時又再度誤以為重機可以代步 於是他賣了速克達 買了人生中第一台重機 結果........六個月後 他貸款買了台轎車 又過了兩個月.......他還是買了一台速克達 (至於那台重機勒?~目前四缸平衡懶惰整理 就一直放在那當模型 雖然後來又接手朋友的骨董重機 但.......那單純只是肚子裡的蟲又在作怪所導致)
PS.如果你的目標是重機 那建議你別改車........改裝是無間地獄 尤其在你買了重機後.....你會大徹大悟 (幹~隨便就是兩百 不小心就是兩百 風洞躲著油門一補就是兩百 我以前花十幾萬改那台125"拼尾速"做啥? 重機解個限速沒幾個錢) 這時候~心裡的那種滋味........不好受
