輪船的吃水和載重

你如果是做功課，就最好找書本答案。
我只能以我所知解答﹕一般吃水量是指吃水深度，我們亦只能觀察輪船之船頭、船尾，甚至中間都會刻有度數(俗稱船頭尺)，方能知道現在船隻之吃水深度。當中你會發現一個標準吃水深度標誌(應該是圓形一橫線)，該標誌就是輪船之標準排水量，水位線低於該標誌代表輪船未超載。我們觀察時必須船頭、尾都要記錄，用以評估輪船是否平衡載貨(因不平衡載重，遇到風浪大時會產生危險)。
而這吃水深度是會因不同航區而有所不同，舉例如航行於香港與大陸內河輪船，大陸內河是淡水，浮力較小，吃水深度自然增加，所以在船頭尺上會顯示多個標誌，表示在不同航區之標準排水量。在不同水溫及海水成份，都會影響吃水量。由此可知，輪船之載重是固定的(在船隻證書列出)，是包括船身及燃料重量；因此載重減去船身及燃料重量，就是最大載貨重量。

2011-02-12 23:51:57 補充：
即是該船總載重為20萬噸級，減去船隻自身重量及燃料，就是船隻之載重。20萬噸級通常都是運油輪船，假設船身及燃料需要10萬噸(我是估的，並不確切知道)，她就可載10萬噸原油。

2011-02-13 00:08:09 補充：
你可能跟隨會問，在標準吃水深度標誌對上，船隻還有一大段距離才到第一甲板(第一甲板是船隻最大面積之甲板，第一甲板以下是防水層，以上是屋宇層，控制室就一定在屋宇層之上；而海水浸過第一甲板，船隻就有機會入水下沉。)，這段距離就是船隻之後備浮力。船隻超載，就會侵蝕這後備浮力，影響在航行時對抗風浪之能力，亦直接影響船隻航行安全。