[20點]關於汽車轉彎，那邊避震器下陷較多

2011-01-29 9:07 am

請問一下各位先進~

當一部汽車或公車由直線行駛，進入右轉彎彎道時，其右側避震器會下陷較多，還是左側避震器會下陷較多(討論前輪即可)？也就是說哪邊較吃力。

是否與當時[車速]或[彎道曲率半徑]有關？

可以的話，可以提供我照片或影片嗎？

回答 (5)

2011-01-31 9:22 pm

✔ 最佳答案

http://www.acoustics.salford.ac.uk/feschools/waves/shm4.htm
Damping also has an effect on the 'sharpness' of a resonance; sharpness is a not-very scientific way of describing how sensitively the resonance is tuned, and is sometimes called the 'Q-factor' by engineers.

2011-01-31 13:27:41 補充：
http://www.roadandtrack.com/auto-news/tech/suspended-animation

👍 0 👎 0

2011-01-30 2:41 am

這是慣性/離心力問題。如果道路是平的，向右轉，車子左輪(外側)會受力較多。車速越快，力量越大。彎道曲率越大，力量越大。
但是在高速公路，速度快，轉彎角度比較和緩。在匝道，轉彎角度大，為抵銷這種力量，外側會較內側為高，在設計的速度行駛時，兩側輪子受力應該相同。

參考: 我

👍 0 👎 0

2011-01-29 7:30 pm

左側會較吃力,要影片喔~
http://www.youtube.com/watch?v=wedRgnx5CgE
看30秒與40秒左右

👍 0 👎 0