✔ 最佳答案
船隻之主要動力原理只有兩個,一個是牛頓之反作用力;而另一個是伯努尼之螺旋槳原理。
獨木舟是最古老之船隻之一,其動力原理是以船槳划水,從而得出反作用力,推動船隻前進。而汽船則使用明輪,即海上水車,轉動明輪,得出反作用力,原理同獨木舟差不多。
而螺槳原理則原全不同,最早利用這該原理的是中國之櫓槳,以單槳搖櫓,就可推動船隻前進。櫓槳之橫切面基本是(籃核形),使用時是搖擺櫓槳,而不是直接划水。中國古時亦有另一種船槳,名"榣",槳面闊大,可搖擺、可划水使用,龍舟就是使用此槳。現代汽船使用螺槳亦有段故事,在18世紀,英國皇家海軍需要一種新動力來源(由風帆轉機動),明輪並不是理想設備,因為容易受損;亦阻礙炮位架設,影響射擊角度。當時有兩個方案,一個是細少之螺槳(使用伯努尼效應),另外一個是亞基米得水車(即螺絲紋水車,其主要作用是推動水向後移動,原理是反作用力),測試是使用相同馬力之快速艦,在泰晤士河上拔河比較,無論是順流或(翼)流都是螺槳勝出,於是現代船隻都使用螺槳為主。而最新動力則是噴射,是以上兩種原理之混合體。