香港的空氣污染

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香港的空氣污染的定義:
空氣污染是指空氣中積聚了有害的污染物，這些污染物會使人感到不適

空氣污染物

之前曾提及過，假如空氣中某種物質的濃度超出生物可接受的範圍，便是污染物。污染物有很多種，最常見及被測量的主要有：

- 二氧化碳 ( Carbon dioxide - CO2)

- 一氧化碳 (Carbon monoxide - CO)

- 二氧化硫 (Sulphur dioxide - SO2)

- 亞氧化氮 (Nitrogen oxides - NOx)

- 懸浮粒子 (Suspended particulates)

- 臭氧 (Ozone - O3)

- 揮發性有機化合物 (Volatile Organic Compounds – VOCs)

除臭氧外，以上污染物都屬於「原生污染物」，即是那些排放出來會直接造成影響的污染物。而臭氧屬於「次生污染物」，這些污染物通常是一些直接排放的污染物經過一連串的化學作用後而產生。例如：一些原生污染物互相產生作用 (NOx及VOCs)，形成臭氧(次生污染物)。

香港的空氣污染的成因:

全球變暖

溫室氣體(如二氧化碳、甲烷)的大量排放會導致全球大氣變暖，全球變暖會對本土甚至全世界構成直接及間接的影響。例如：溫度升高會導致農作物失收及更容易染上疾病、高溫亦會令海水膨漲及冰川溶化，導致海水水位上升、全球變暖導致天氣轉變，繼而令海洋暖流改變，這種現象稱之為「厄爾尼諾」。
室內空氣污染

我們有7成以上的時間都留在室內。如果室內環境受到污染，你會感到頭痛、眼睛發癢、呼吸困難、皮膚過敏、疲倦、咳嗽、氣喘、暈眩、打噴嚏、精神不振、嘔吐等，更可能觸發過敏反應或哮喘。小孩、老人及患有呼吸系統或心臟毛病的人，較易受室內空氣污染影響。

香港常見的室內氣體污染物包括二氧化碳、氡氣、揮發性有機化合物、甲醛及二手煙等有害氣體。引致室內污染物積聚的因素有：

1.樓宇間隔不適當及過度擠迫、

2.窗戶不常打開、

3.通風系統並無妥善維修及

4.通風系統使用不當。

此外，室內還生物污染物，包括：細菌、真菌、塵埃等。它們會因下列因素而加快增長

1.通風不足、

2.濕度高及

3.冷氣或通風系統的隔塵網和管道積塵。

室外空氣污染

香港常見的室內氣體污染物包括二氧化氮、二氧化硫、臭氧、一氧化碳和可吸入懸浮粒一等有害氣體。

室外空氣污染大多數來自於工廠、油渣車、機器、人口劇增、舊式的房屋和燃料。香港空氣污染較為嚴重的區域有旺角、銅鑼灣、灣仔等人多的地方及觀塘、荃灣等工業區。

這些空氣污染物亦會使人頭痛、眼睛發癢、呼吸困難、皮膚過敏、疲倦、咳嗽、氣喘、暈眩、打噴嚏、精神不振、嘔吐等。患有心臟病或呼吸系統毛病的人，不應在空氣污染指數高的日子外出。

香港的空氣污染的解決方法:
改善空氣污染的政策

空氣污染已成為政府必須急切解決的問題，香港亦已採取一些措施來減輕空氣污染的壓力，這些措施主要是針對污染物排放量高的來源。另外，在1999年10月所頒佈的施政報告中，曾列出多項方針去改善空氣質素，令香港的環境可以媲美倫敦及紐約。

八零年代

自1987年起發牌管制主要污染源，減少工業排放的廢氣

九零年至二千年

自1990年起禁止使用含硫量高的燃料，減低二氧化硫的排放量達90%

收緊燃料含硫量標準：1995年 – 0.2% ；1997年 – 0.05%

在燒煤發電廠加裝低氮氧化物燃燒器及除硫系統，減低二氧化氮和二氧化硫的排放

在1997年引進建築塵埃條例，減少工程所散發的塵埃達80%

為舊款車輛引入催化轉換器，至九九年底約有75%汽油車輛已安裝

加強執法及車輛檢查，嚴厲打擊黑煙車輛

教育市民，長遠及整體減少空氣污染

自1999年四月起禁售含鉛汽油，大大減少鉛在空氣中的含量

自1998年起推廣石油氣的士/公共小巴的使用，在2000年底禁止新柴油的士註冊

改善車輛廢氣污染的技術

科技的進步有助減低車輛廢氣的排放，現時改善車輛所造成的空氣污染有多項大措施：引擎的改良、安裝淨化系統、燃油的改良及完善的交通政策。

我們可以做什麼？

除了政府採取措施去減輕空氣污染外，我們在日常生活中也可以改善香港的空氣環境。空氣清新，人人有責。工商界、政府及市民同樣有責任去保護環境，而且還要大家互相合作才能成功。以下那些例子是市民可以身體力行去改善空氣質素：

減少駕車出外，盡量使用公共交通工具，鼓勵乘搭無煙運輸，例如：地鐵、火車、輕鐵、電車等

停車等候一段時間要熄匙，減少製造污染

節約能源，冷氣溫度應保持在25°C

切勿使用非法紅油

鼓勵使用石油氣車輛

避免在公眾地方抽煙，危害他人健康

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