馭風而行 BMW 118i Convertible

前言：因為花了很多時間在自己的blog寫了這篇遊記，想說不要浪費也貼上來和大家分享。不過小弟見識淺薄，許多內容對於接觸過敞篷車的朋友可能有點大驚小怪了，加上文筆不好、照片不佳還請多包含（尤其是沒有正妹....）
P.S.本來想把有人的照片馬賽克的，又覺得像鬼很奇怪，請自動無視吧
另外中間有兩段影片不知道怎麼把Flickr上的影片直接貼上，就先放連結而已。其他註解：
小怪：我的130i的暱稱
Barry王子：我朋友
拿到駕照這麼久，一直沒有自己開過敞篷車，奧地利之行在因緣際會（心中小惡魔作祟）之下，總算得以一嚐這迷人的滋味，而且在美麗的阿爾卑斯山區，更是讓敞篷的價值發揮到極致。所有敗家的故事，都是這樣開始的……原本為了省錢，只訂了兩人行夠用的小車，但價錢卻沒有預期中實惠，一方面是沒有適用的優惠方案，再則這些年的物價與匯率上漲多少也難辭其咎。結果不知是吃飽太閒還是不甘心，訂完後還在那看啊看的（敗家大忌），就看到了”special cars”這一欄，點進去一看，咦？！BMW 1系列敞篷也沒貴多少，八天下來只要518歐元，心動之餘，銀彈也獲得要入團的王子奧援，為了讓王子享有出巡的尊榮，就決定衝了！
本著對BMW的熱愛，加上平常開1系列很熟悉了，這次順利租到1系列的敞篷版（代號E88）正好一圓開BMW敞篷車的夢想，也能增加比較同車系不同車身型式差異的經驗值。比較可惜的是租車公司Sixt提供的並非柴油車款，也許是因為特殊車種數量較少的關係，而且柴油車款採購成本應該也比較高；念在這次旅程安排沒有拉太遠的車程，就心一橫接過鑰匙上路了！仔細一瞧，鑰匙上註明的車型是118i，乃E88中最入門的款式，算是符合租用車的定位，雖然不像柴油款那般省油，至少也是汽油款裡比較不傷荷包的 況且即使是最入門，好歹也是2.0的引擎，在加入了HPI缸內直噴後，輸出已經來到接近舊款120i的143匹馬力與190Nm的扭力，配上六速手排算夠用了：原廠加速數據為10秒內的9.3秒即是證明，極速也有210