台北到彰化

為捨麼和欣客運不開放台北到彰化?

因為從10月1日起,公路局對"國道客運"進行"公路稽核"
所以"未申請通過的路線"不能再行駛
"稽核"結束"公路局"也會開放一些"路權"(希望有你要的)

至於目前從台北要到彰化?
樓上大大的建議非常正確

再不然你也可以詢"鐵路"系統.試試!

您好，我是和欣客運台中~台北路線的司機，目前正在國道為各位北上南下的乘客服務，未加入和欣之前，我也常搭乘和欣往返台中~高雄，現在就我對公司的了解對您解說，希望您能滿意！

感謝您對和欣客運的支持，如果你要從台北到彰化的話，在台北總站一樣可以購票前往，如果是前往鹿港方面，請在朝馬轉運站下車換搭中鹿客運，如果是彰化、花壇、員林等地，一樣是在朝轉換搭彰機線前往即可

交通部對於國道客運業者其實有模稜兩可的雙重標準，部份業者多少都有用合法掩護非法的情況，只要不出事基本上都是睜一隻眼閉一隻眼的態度，加上路權審核事實上已經不符合目前國道上的實際情況，我以北~高路線做比較，目前實際合法的有四家，分別是國光、統聯、阿囉哈及飛狗，但飛狗巴士因為一次嚴重的國道事故被交通部取消了北高路線行駛權，按交通部規劃應該是四家可以經營，和欣年年申請卻被年年駁回，就目前車輛數僅次於國光及統聯，遠勝於阿囉哈及飛狗，顧客滿意度更遠勝於其他國道業者，為何不能取代原有飛狗巴士北高路權？

要說其他三家沒有合法掩護非法那都是騙人的，阿囉哈從台北出發後中途所停靠的地點還比和欣多，統聯利用台北~台中的路權非法偷渡台北~新竹及台中~新竹的路線，扯的再遠一點，國道上故障甚至事故的比例和欣都是最低的，如何取捨就看消費者如何去判定了...

不是和欣不開放，而是沒有向交通部申請該路線營業許可；但是您可以從台北搭和欣客運到中壢轉運站後轉搭中正機場到彰化、員林線的班車。
可是轉乘的結果不會比統聯或國光客運來的快速抵達目的地。

台北要到彰化
和欣客運可能覺得沒賺頭
乘客數不夠多
所以沒去交通總局申請台北到彰化
可搭國光客運(台北西站經彰化到員林)的班車
1.週一~週四 http://www.kingbus.com.tw/down2.php?li_code=1A020369
2.週五~週日 http://www.kingbus.com.tw/down2.php?li_code=1A020039或統聯客運(台北－彰化)的班車
路線圖 http://www.ubus.com.tw/images/lin/Taipei-Changhua-3.jpg
全票300元
台北總站時刻表 06:20/07:20/08:20/09:20/10:20/11:20/12:20/13:20/14:20/15:20/16:20/17:20/18:20/19:20/21:20/22:30