發生車禍,要如何知道雙方責任判定~急~...拜託

9月13日發生交通事故至今已經30日了，你可以到處理事故的單位申請交通事故初步分析研判表，順帶申請現場圖及相關照片。
事故初步分析研判表
上面就有警方針對本事故肇事責任相關肇責的分析。

另外你所提供肇事經過太過於簡單，不能去分析，應該將你和對方行向、行駛何車到、相互位置、及對方轉彎是否使用方向燈等等，始可讓人分析。

別擔心，只要對方有肇事責任，不論是主因還是次因，均需負擔過失責任，也就是說，妳亦可以合理要求賠償。
記得去調解委員會時找幾個人陪妳。

現場圖左上方號誌若為【01】且己方撞到對方的右前門及快到中間部份、對

方由對向左轉過來

依一般理賠方式為對方70%:己方30%。

有「交通號誌燈」的路口並不適用「轉彎車應暫停讓直行車先行」。

此類路口肇責的判定關鍵在於號誌燈的「時向變化」，易有爭議的部分在於燈號變換時的「行車狀況」，這也是這類路口最易發生交通事故的關鍵時刻。

但常有駕駛人，特別是第一輛綠燈直行者，誤以為我是綠燈，路權歸我所有，就不必注意左右來車的錯誤觀念。

因此常有一方闖越黃燈（不違規）而一方綠燈直行，發生事故各執一詞，各指對方錯誤的狀況發生。

可以提醒發問者，綠燈直行者要想在此類狀況的交通事故中完全無責，必要條件有二：1.號誌燈時向明確（有監視器明確拍道路口的時向變化）。2.與前車連貫行駛，但號誌燈號誌燈也必須是明確擁有路權的綠燈。

2010-10-15 10:57:22 補充：
因此若無明確證據下，又對方筆錄證詞又無失誤下，此類路口事故經常是「無法研判」。

所以事故雙方苦等研判分析表出來的結果，經常是讓當事者雙方失望的「無法研判」。

在無法研判的狀況下，走法律途徑也可能是不意外的雙方各打50大板，各一半的肇事責任判定。

不過和解談判，首重雙方對交通事故發生的認知，端看你遇上的對方是「羊」還是「虎」或更難纏的「狐狸」。

倘若調解委員所主持的調解，與我所分析無差許多，在稍微吃些虧的狀況下，是可以進行和解。也就是說不需裝懂，一切由調解委員來引導，在你可以忍受的範圍內進行和解，若和解條件你無法接受，也可破局，調解委員會並無強制力。

"本人是綠燈直行車，但因對方轎車突然"左轉"衝出,來不及剎車故而撞上"

那對方不就是"闖紅燈"？
闖紅燈基本上實已無任何路權可言~~~

轉彎車未讓直行車先行（處48條6款)，這樣看起來是對方的錯，但還是必須看當時的情況而定，如果你撞到是他的車身後3分之1的話，就有可能是你的錯了；將您修車的收據+無法使用交通工具所產生的交通費用+精神賠償在調委會提出要求對方賠償