馬達慣性過大如何改善

👨🏻‍🏫 學術台工程學

[匿名]

2010-08-18 3:33 am

風車馬達慣性力矩太大,如1.變更葉輪材質減輕質量2.把馬達極數由4p改6p
那一種方式有效,是否有缺點..... 請各位前輩指教,感恩!

更新1:

風車為變頻控制,因回升電壓過大跳OV故判斷為慣性力矩過大,延長減速時間可以解決,但停機要等約５分鐘才能停止且PID控制就不能及時反應;也想過加煞車電阻來消耗回升電壓,但不知電阻若過大會不會對變頻器造成問題,故想採用物理方式解決

回答 (4)

用戶8430

2010-08-18 5:39 am

✔ 最佳答案

如果風車與馬達是配合的, 只是慣性力矩太大, 你可以試試用扭力轉換器
Torque Converter 來解決問題, 你也可以用逆變流器Inverter/軟起動器Soft Starter, 以上是我的經驗。

扭力轉換器 = Torque Converter
機械轉換

圖片參考：http://blog.chinatimes.com/images/chinatimes_com/FightClub/1716/004.jpg

逆變流器 = Inverter
電子控制(可以減速及加速)

圖片參考：http://www.geinverter.com/Inmag/dv300.gif

軟起動器 = Soft Starter,
電子控制(不可以減速/加速)

圖片參考：http://www.elecg.com/upfile/2010-3/201033016474259911.gif

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[匿名]

2010-08-24 10:40 am

如果只是要避免在停機時因為風車馬達慣性力矩太大,
回升電壓過大導致變頻器跳OV ,
最簡單的方式可以將變頻器設定為自由慣性停機就解決了 ....

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[匿名]

2010-08-23 9:17 am

停機要等約５分鐘才能停止?? 為什麼不加上來令片殺停止??

想過加煞車電阻來消耗回升電壓,電阻若過大會會對變頻器造成問題,

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Boolean

2010-08-19 12:05 am

版大你好

如果從物理方式改善，你提到扇葉輕量化（包括扇型PITCH流線、翼端反角薄化）、馬達多極化等，其實都可以減輕慣性力矩.

但是如樓上大大建議的也不錯，另外包括PWM控制器，以數位方式控制類比電路，同樣能達到控制馬達的線性表現功能.

祝順利~

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收錄日期: 2021-04-26 14:28:58
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https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20100817000015KK08395

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