港珠澳大橋在珠海和澳門的接駁口岸是在那裡呢 ?

在珠江口伶仃洋海域南北兩側分別有兩個離岸人工島，人工島間通過海底隧道予以連接。大橋初期計畫的起點是香港 大嶼山䃟石灣，經大澳，跨越珠江口，經過海底隧道，最後分成Y字形，一端連接珠海拱北，一端連接澳門東方明珠。 港珠澳大橋落成後，由香港開車至珠海及澳門，將從4至5小時縮短到約30分鐘。到2035年每日五至六萬車輛以及每日23至25萬人流。人工島上除檢查大樓外，亦會包括無人駕駛列車，接載旅客由檢查大樓至機場登機，港珠澳大橋的旅客到港後毋須入境，便可透過無人駕駛列車到達機場大樓直接上機。對於無法過境車輛，口岸附近將設停車場，另有公共巴士接駁。 人工島大橋僅計劃單列的景觀工程費用就高達5000萬元人民幣。四大人工島（香港口岸、珠澳口岸及海底隧道東、西出入口人工島）具有標誌性及相關性，將是景觀設計考慮的重點。大橋工可報告中要求，每個人工島都將成為集交通、管理、服務、救援和觀光功能為一體的綜合運營中心，除了造型外，還應重視島區範圍內的綠化工程，在海景較美的地方設置「觀景平台」。除「Y」形外觀和人工島外，還設計了中華白海豚觀賞區和海上觀景平台。在珠海拱北灣南側的珠澳口岸人工島，是大橋主體工程與珠海、澳門兩地的銜接中心，兩地過關口岸也設置在島上。該人工島投資高達133.5億人民幣，設計中採用了砂、泥、土三種材料作為回填料。人工島地面標高為5米，填海後經地基處理加固後交工面標高為4.5米，能防禦珠江口300年一遇的洪潮。據2009年3月推出的計畫顯示，香港國際機場東面將興建一座面積約130公頃的人工島，作為港珠澳大橋的口岸，口岸將與深港機場共用。口岸並可為機場的延伸，以及接駁屯門至赤鱲角的公路和港深機場的連接鐵路，於2015年與大橋同步落成。人工島造價估計超過100億元，連同連接的公路，預計整個工程開支超過200億元。該口岸的人工島將在2010年開始填海。

http://hot.580k.com/n/200908/04/n20090804_187796.shtml

http://www.cns.hk:89/ga/ga-gaynd/news/2009/08-04/1803011.shtml

http://www.chinareviewnews.com/doc/1011/6/7/3/101167302.html?coluid=2&kindid=0&docid=101167302

珠海和澳門的接駁準確位置有人知道嗎 ? 感謝 !