台灣鐵路售票問題

那是太魯閣號，因為列車過彎的時候，為抵抗離心力，所以車廂會傾斜一點，所以為保障乘客安全，所以不發售站票，此外，他很容易晃，沒有E1000型推拉式自強號平穩，所以有些會人會暈車。

http://service.tra.gov.tw/Hualien/CP/11863/tarokoexpress.aspx台鐵新購太魯閣列車簡介 /台鐵新購傾斜式電聯車太魯閣號計48輛，最高列車設計速度為150km/h，營運速度為130km/h，單組4輛，列車為2組計8輛組成，牽引系統為IGBT，馬達採三相非同步交流馬達；傾斜式列車最大特點為流線形車體，內裝美觀，通過彎道時較傳統列車速度提高15至25km/h，台北=花蓮原自強號行車時間2小時30分，大幅縮短為2小時。

/傾斜式列車經公開徵求命名，經評選命名為太魯閣號，列車係行駛於台北至花蓮間，太魯閣國家公園風景秀麗，對提升花蓮觀光有極大助益，英文命名係採用原住民Taroko，其發音包括國、台、客、日、英均簡單易記。
傾斜基本原理：以太魯閣列車為例，車上電腦先輸入路線曲直狀況，於接近彎道時，列車會從地上的ATP接收到前方曲線資料的信號，再經過車上電腦計算，會自動以油壓調整車廂傾斜角度，將車輛重心內移並與離心力達成平衡。 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
圖片參考：http://hk.knowledge.yahoo.com/CP/SeparatorImages/spacer.gif

就是唔賣"企票"
每個買票的人都會有自己的位子坐
不會有重複，也不會有別人坐到你的位子(如果有，你可以出示你的車票請他離開)

台鐵有分對號座位同不對號座位

對號座位即係張車票有車廂號碼同座位號碼
你上到車如果有人坐左你個位
佢要讓返俾你

不對號座位即好似港鐵咁
車票冇任何車廂號碼同座位號碼
座位先到先得

另外台鐵亦有 "企位" 既票種

我估你指太魯閣號
不售無座位票
即係全車都係有車廂號碼同座位號碼既車票
亦冇企位車票