請教各位單車達人，SHIMANO公路車變速器，
比如DURA-ACE、ULTEGRA、105、TIAGER、SORA等級數的變速器，
前變是否都只適用於"彎把"或"羊角把"，而不適用於平把呢??
因為小弟有一部平把小徑車想升級為公路車變速器，但我又不想改成彎把。
若前變無法適用於平把，是否可以用登山車的前變代替呢??
另外，大盤與飛輪都是公路車系統，後變沿用登山車的DEORE後變會不會不順暢啊??
先謝謝各位囉，以上~
SHIMANO公路車變速器前變一問~
2010-07-02 4:46 am
回答 (4)
2010-07-02 5:33 am
✔ 最佳答案
你所說的搭配也確實是有許多人這麼做，基本上是可行，但準確度就有點差異性，但不是很多，可能需要加以調校。不過也有車友說完全可以對應使用，但這得要試過了才會知道。但我個人還是建議你公路車歸公路車，登山車歸登山車，混用會變成聯合國腳踏車。公路車系統有公路車系統的平把用撥桿式變速器，如R-440(九速)或R-770(十速)，若是你想使用公路車變速系統，無論哪一級都可以使用上述這兩種平把公路車變速撥桿。
你參考看看
2010-07-02 12:25:10 補充：
十速變速系統與九速變速系統建議不要混用
同樣大盤也是
2010-07-04 4:48 am
105 中變也才1xxx而已 XDDD
2010-07-04 2:05 am
公路車前便可以裝在平把車上阿= =
2010-07-02 7:24 am
1.本來就不能裝
2.你要顧慮大部分登山車的中變是順向 而公路車的中變是反向 而目前登山車是三盤 公路車是2盤 登山車的中變會太寬 反而變速不順暢
3.登山車的DEORE後變是長腿適用27速或30速 用在20速公路車不是順暢不順暢
是鍊條無力 公路車後變是短腿
有人改公路車飛輪 因為公路車飛輪齒比較順 爬陂不至太多空轉
2.你要顧慮大部分登山車的中變是順向 而公路車的中變是反向 而目前登山車是三盤 公路車是2盤 登山車的中變會太寬 反而變速不順暢
3.登山車的DEORE後變是長腿適用27速或30速 用在20速公路車不是順暢不順暢
是鍊條無力 公路車後變是短腿
有人改公路車飛輪 因為公路車飛輪齒比較順 爬陂不至太多空轉
參考: 我的登山車大盤改過DURA-ACE
收錄日期: 2021-04-26 21:18:47
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20100701000010KK07506