日本的Suica卡與PASMO卡的不同?

這個問題就像是再問 為何高雄捷運要自己發卡 不跟台北用一樣的悠遊卡呢? 是一樣的.
很簡單, 因為公司跟系統是不同的, 所以都想自己發卡, 多增加使用人數就可以多賺點囉!

這兩張卡都是使用日本Sony研發的Felica系統的IC晶片, 使用範圍都是以日本關東圈為主, 到了中部or關西等其他地區, 是不能使用的.

Suica 在JR東日本在2001年11月18日發行, 到2010年4月底為止, 以發行了3,200萬張以上. 服務範圍主要是JR系統的使用.

PASMO 是私鐵系統在2007年3月18日發行, 正確發行數字不清楚, 但已超過1500萬張卡. 服務範圍主要是首都圈(東京)JR以外系統的電車, 巴士, 地下鐵等

PASMO發行後一開始兩張卡是不能"完全"共通共用, 約在2008年前後才可完全通用. 不然一開始轉程的時候也是得拿兩張卡通過改札口.


而以我的狀況來講, 我住東京, Suica剛推出的時候是辦了一張, 但是自己住的地方跟通勤, 生活範圍都是以私鐵系統為主, 當時根本不能用suica, 且也根本不會使用到JR, 辦suica就像是為了坐JR的時候的儲值卡而已.

後來PASMO發行後, 在多辦PASMO使用月票跟儲值, suica就涼在那沒用.
最後改辦PASMO跟東急百貨等其他公司的聯名卡, 因為suica沒有東急百貨的聯名卡, 就算有一個月也幾乎做不到一次JR, 根本累積不了多少點數.

如果只是以儲值卡的角度來看, 當然怎麼看都是一樣
但對住在這邊的人來講, 意義是不一樣的.

PASMO(バスも）那是首都圏的鉄道、バス都能用、

Suica是東日本JR,新幹線用、

最早是Suica、