急 : 船公司錢債追討

你好! 我沒有類似的經驗, 也不是負責shipping的人, 不過我在一家很大的貿易公司工作, 而我公司亦是top fortune 前100位, 所以公司對於合約方面非常嚴謹, 我亦因此得到機會常與法律人士接觸, 刺激有關方面的思維。

在你的問題中有一點我不太清楚, 就是A公司與船公司的那條合約條款是:
1) A公司必須每年要訂25個櫃, 才可以享受優惠價格, 還是;
2) A公司無論什麼情況都必須要每年訂25個櫃。

情況1) 跟2) 是有點不同的。
情況 1) 是著重於那個 "VOLUME DISCOUNT", 即是, 如果要享受價格優惠, 就必須要訂夠25個櫃, 否則就需要以原價來支付有關費用。
情況 2) 是著重於訂櫃這個事情的本身, 即是, 無論什麼情況, 都必須要完成每年訂25個櫃這個「任務」, 即使A公司沒有訂櫃, 或訂櫃數量不夠25個, 亦需要支付「每個櫃的價格 X 25個櫃」的金額, 例如 USD350/CONTAINER X 25 CONTAINERS = USD8750/YEAR。

如果A公司跟船公司的合約條款是情況1), 那A公司需要陪償的只是那一個櫃的優惠價與原價的價差, 例如$50/CONTAINER。

如果合約條款是情況2), 那就是你所說的情況了=> 需要支付餘下24櫃的總費用, USD8400, (假設公司A已經支付第一隻已訂的櫃費)。

所以, 建議先搞清楚合約條款的內容。

至於這件事A公司與船公司的處理方法上, 明顯船公司出現了問題。如果想解決此「不平等」對待, 我認為要留意: A公司有否將當時與船公司甲小姐及經理的聯繫記錄留下來, 例如EMAIL, 信件之類。
** 但這並不等於A公司不需要為該畢費用負責, 只是, 如果有保留記錄, 有利於解決事情 (例如透過對船公司沒有跟進此事這方面的指責, 增加A公司的BARGAINING POWER); 最終是否需要支付這畢費用, 還需要看合約條款本身, 是上述情況1)還是2), 甚至是其他。

希望幫到你。

如果這宗個案超過３５０萬，律師收費不少，如果付款，又不想，如果打官司，又勞民傷財，以上是否閣下的心情？如果船公司有自己律師團，勝算更高，有打算和解嗎？　但要付款，如果想不到方法，只有用額外的收入去打官司，增加額外收入可以瀏覽：<a href="http://8e36f2wi3ycxcx84ck4ry-gadq.hop.clickbank.net/" target="_top">Click Here!</a>