車呔一問, 185/65R15 850Rev/Mile

首先單以直徑同圓週嘅影響出發. 換輪胎同輪圈時, 變化喺 5% 之內都可以接受, 但係最好都係喺 3%之內.

185/65-15 嘅直徑為 62.15 cm, 205/40-18直徑為 62.12 cm, 205/45-17 直徑為 61.63 cm. 同原裝較接近嘅當然係 205/40-18, 但係 205/45-17 都係 1% 之內. 所以兩者都適合.

馬力只係一個功率計算, 係扭力乘引擎轉數乘一個 constant. 205 胎比 185 闊, 直向加速會多咗 friction, 所以會要多少少扭力去抗衡. 反而你問 17寸同18寸嘅影響, 係在於輪圈同輪胎嘅總重量增加. 同一款式同一物料製造嘅輪圈輪胎, size 越大, 重量就會增加. 而因為呢兩樣嘢都唔係彈弓支撐部件 (unsprung weight), 所以輪圈同輪胎每多一公斤, 其實rotational mass 就多四公斤 (再乘以四條!) 咁起步又會慢咗. 所以換輪圈時要三思.

2010-06-21 13:48:47 補充：
請不要斷章取義! 我所說的5%之內是用輪胎直徑及圓周作比較, 而非輪胎闊度!

利用輪圈 offset, 亦可能做到不刮沙版之餘, 亦不會凸出. 好多汽車嘅齋版同高級版嘅原廠輪胎闊度可以差40mm!

mlmorpyramid 都話變化最好在5%之內，輪胎闊185mm，改到闊205mm，相差20mm，friction變化超過10%，先不說會否磨到沙板；只要警察見到你輪胎凸出沙板，都可告你非法改裝。你應選195mm闊之輪胎囉。