世界第一輛用家用插頭就能充電的跑車，最近問世，而且100%台灣製造！花了1年9個月時間，打造出一款超輕量化的電動跑車，最高時速能跑到170公里，每次充電3小時，能跑300公里以上，相當於能從台北開到台南，車重量也只有房車的一半，不到700公斤，最輕同時也最省錢，一度電能跑12公里，花費跟喝汽油的相比，不到1/10，最快明年就能上路。
寶藍色跑車瞬間加速，在校園裡頭奔馳。TVBS記者陳詩璧：「這是全台灣第一輛用插頭充電跑車，你看得出來嗎？它非常地輕，只要一般車子的一半重量。」
車重不到7百公斤，玻璃纖維複合材料當車殼，和一般汽車鐵皮鋼板不同，這個材質和飛彈、船都是一樣的。化工博士李桐進：「插頭拉出來，110伏特的電就能充。」
從車體拉出插頭，證實跑車充電就能跑，不管是110伏特或是220伏特，插頭能自動辨識，就算在家裡隨意充，3個小時能充飽，還能從台北出發跑一趟台南，過程不用再充電，而且最高速能飆到170公里，同學們看了很喜歡。北科大學生：「我以後要賺錢買，因為環保、節能，這輛車很舒適，這是我理想中的車。」
李桐進：「它是全世界唯一可以放行李的跑車。」
車子內裝寬敞，從內到外全部「MIT」，加上電動車充家用電一度，能跑12公里，換算下來，1公里只花2毛5，花不到一般汽車的1/10，，台灣打造的電動跑車，還沒發布，已經有廠商找上門，最快明年初就能開上路，讓全世界看見台灣的綠能驕傲。
有哪一位高手可以告訴我這一則新聞裡面有哪些可以買的股票！感謝
2010-06-11 6:32 pm
回答 (10)
2010-06-11 9:57 pm
✔ 最佳答案
以上新聞說的是[電動車概念股]整車：
2201裕隆、1729必翔
電源控制系統
2308台達電、2360致茂、2452乾坤
電源控制IC
6138茂達、8261富鼎、3291遠翔、5326漢磊、6287元隆
車用馬達
2308台達電、3178公準精密
電池系統 - 正極材料
8038長園、4738尚志、3616宏瀨
電池系統 - 負極材料
1723中碳
電池系統 - 電池芯
1729必翔、3127能元、8019金山電能
電池系統 - 電池模組
6121新普、6170統振、3127能元、3625西勝
與電動車電池相關的個股包括，
順達 （3211） 、新普 （6121） 、加百裕（ 3323）等。
中橡則是因為投資能元科技，
也可以間接成為電動車鋰電池的概念股。
這是所有相關的電動車概念股希望對你有幫助。
參考: 緒方
2016-02-07 3:35 am
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仁寶當舖
2010-06-12 3:33 am
沒那麼理想化啦....困擾還依大堆待解決..
第一代車沒人敢買的 , 不要成飛羚第二 .
第一代車沒人敢買的 , 不要成飛羚第二 .
2010-06-12 1:45 am
以上皆非，因為我是現場看車的人...
那台車的攤位只有三張名片
答案是~
1.艾迪馬汽車有限公司
2.杜卡動力股份有限公司
3.深圳市尚億興業電子有限公司
名片都在我手上。
2010-06-11 17:54:50 補充：
比較怕的其實是那家汽車公司好像沒聽過...
那台車的攤位只有三張名片
答案是~
1.艾迪馬汽車有限公司
2.杜卡動力股份有限公司
3.深圳市尚億興業電子有限公司
名片都在我手上。
2010-06-11 17:54:50 補充：
比較怕的其實是那家汽車公司好像沒聽過...
參考: 俺
2010-06-11 8:54 pm
「插頭拉出來，110伏特的電就能充。」
這不是重點.也不實用
因為大部份的人停車的地方距離家裡的插頭很遠.甚至很多人住在大樓裡.
所以電動車都是設計抽取式電池.把電池抽出.拿回家裡充電.
2010-06-12 13:16:53 補充：
有自家的停車庫或是大樓停車位的車主不到10%
如果生產的汽車一定要用插頭充電而不是抽取式電池
這種車子將滯銷
2010-06-12 13:19:16 補充：
如果像你所說車子一定要用插頭充電
充電站也停不了幾台車子
一停又要停很多小時充電
開充電站根本不符合經濟效益
這不是重點.也不實用
因為大部份的人停車的地方距離家裡的插頭很遠.甚至很多人住在大樓裡.
所以電動車都是設計抽取式電池.把電池抽出.拿回家裡充電.
2010-06-12 13:16:53 補充：
有自家的停車庫或是大樓停車位的車主不到10%
如果生產的汽車一定要用插頭充電而不是抽取式電池
這種車子將滯銷
2010-06-12 13:19:16 補充：
如果像你所說車子一定要用插頭充電
充電站也停不了幾台車子
一停又要停很多小時充電
開充電站根本不符合經濟效益
2010-06-11 8:02 pm
這一則新聞裡書說的就是磷酸鋰鐵電池啦，在國內現在抬面上只有必翔在作而已，但是必翔只能作８０公斤以下電池動力，這意思就是它在輕型電動腳踏車或是醫療型代步車是必翔的主力，在蘇澳保稅區有家電動車廠，也只能作８０公斤以下動力小型車而已，但是今年只作外銷，還沒量產到內銷。
所以真正是大動力電池的廠商尚未掛牌，況且籌碼都已被鎖定了，很難買的到，而現在抬面上很多上市櫃掛牌公司聲稱他們也是作磷酸鋰鐵電池的，這我相信，但是你要問他們是作那一部份的，是原料配方？電池芯？螺絲？電池外殼？電池連接線？還是......
最近，嚴公子不是也想斥資自己建購電池廠，之前他和新Ｘ公司合作，終於吃到苦頭了，這個行業不是有錢就能作的，王老先生一生最大遺憾就是這顆電池沒作成，結果台塑汽車夭折了，現在他女兒接手，不也成立電池廠，土地也有了，好歹也去弄了個專利，還是摸不著邊，最多只能作個電池芯，每年生產４０００公噸外銷給BYD，這樣也能稱他們是作磷酸鋰鐵電池。
所以囉，妳想想這個行業，前仆後繼有多少人栽進去，結果，在台灣目前真正能作磷酸鋰鐵電池一共只有三家，現在上市的只有一家必翔母公司，真正在作磷酸鋰鐵電池是必翔電能子公司，真正作大動力電池的廠商兩家還沒掛牌，不過妳放心，快要上市櫃囉！現抬面上其他商家作的是磷酸鋰鐵電池的物件而已。
磷酸鋰鐵電池成品和周邊物件的利潤，兩者有很大不同，前者是是後者的２倍，而作後者的比較多人，廝殺比較嚴重，倒店的也多，因為門檻跨不過去，這就是這個行業很特殊的地方，不是有錢就能作電池的。
如果還有疑問，歡迎來信指教！！
2010-06-11 12:10:28 補充：
充電的時效安啦！現在充３小時，以後充電５分鐘就可以讓你環島了。這就是磷酸鋰鐵電池魅力所在，意見欄裡有人說最大問題是電池，沒錯，這個問題廠商都已考慮過了，安啦！沒電之前或電量剩多少，而且還是作到全球衛星追蹤控管的，連那一組電池有異樣都會事先告知使用人的。
2010-06-11 14:00:28 補充：
抽取式的電池只能適用在小型動力的電動腳踏車或機車或醫療型代步車，汽車必須藉著充電站或是自家的停車庫或是大樓停車場，因為電動汽車的電池是模組化的，以後的汽車是沒有引擎，電池就是它的心臟，那是上百公斤的模組，你怎麼扛回家裡呢？不過你放心啦！已經有人想要從事專門充電站的行業及充電設備的生意了，當然包括充電的插頭，你家大樓裡的停車格汽車的尾端就是一個電腦控制或是有門號的充電設備，不用擔心這個問題啦！大動力電池不只用在汽車，一些富豪所使用的遊艇也是開始用磷酸鋰鐵電池做為動力之一了，無論動力帆船或是動力遊艇建造這個行業還是台灣的強項之一，內燃機這個東西已經讓它風騷上百年，已經是落伍的機器，該讓它休息了。
2010-06-11 14:20:23 補充：
不用急啦！再多等幾個月自然就明白了，要不然有展覽時，去看看就知道了！
2010-06-11 15:46:13 補充：
這下子嚴公子緊張了，被政府扶植將近半個世紀，一個內燃機的引擎都還必須藉著外人作，才能組裝起來，真是該休息了，從此汽機車市場將是重新洗牌的時候到了。
2010-06-11 23:07:07 補充：
哈哈~~外行人看熱鬧~~內行人看門道！再過幾個月就知道了，不用急啦！
所以真正是大動力電池的廠商尚未掛牌，況且籌碼都已被鎖定了，很難買的到，而現在抬面上很多上市櫃掛牌公司聲稱他們也是作磷酸鋰鐵電池的，這我相信，但是你要問他們是作那一部份的，是原料配方？電池芯？螺絲？電池外殼？電池連接線？還是......
最近，嚴公子不是也想斥資自己建購電池廠，之前他和新Ｘ公司合作，終於吃到苦頭了，這個行業不是有錢就能作的，王老先生一生最大遺憾就是這顆電池沒作成，結果台塑汽車夭折了，現在他女兒接手，不也成立電池廠，土地也有了，好歹也去弄了個專利，還是摸不著邊，最多只能作個電池芯，每年生產４０００公噸外銷給BYD，這樣也能稱他們是作磷酸鋰鐵電池。
所以囉，妳想想這個行業，前仆後繼有多少人栽進去，結果，在台灣目前真正能作磷酸鋰鐵電池一共只有三家，現在上市的只有一家必翔母公司，真正在作磷酸鋰鐵電池是必翔電能子公司，真正作大動力電池的廠商兩家還沒掛牌，不過妳放心，快要上市櫃囉！現抬面上其他商家作的是磷酸鋰鐵電池的物件而已。
磷酸鋰鐵電池成品和周邊物件的利潤，兩者有很大不同，前者是是後者的２倍，而作後者的比較多人，廝殺比較嚴重，倒店的也多，因為門檻跨不過去，這就是這個行業很特殊的地方，不是有錢就能作電池的。
如果還有疑問，歡迎來信指教！！
2010-06-11 12:10:28 補充：
充電的時效安啦！現在充３小時，以後充電５分鐘就可以讓你環島了。這就是磷酸鋰鐵電池魅力所在，意見欄裡有人說最大問題是電池，沒錯，這個問題廠商都已考慮過了，安啦！沒電之前或電量剩多少，而且還是作到全球衛星追蹤控管的，連那一組電池有異樣都會事先告知使用人的。
2010-06-11 14:00:28 補充：
抽取式的電池只能適用在小型動力的電動腳踏車或機車或醫療型代步車，汽車必須藉著充電站或是自家的停車庫或是大樓停車場，因為電動汽車的電池是模組化的，以後的汽車是沒有引擎，電池就是它的心臟，那是上百公斤的模組，你怎麼扛回家裡呢？不過你放心啦！已經有人想要從事專門充電站的行業及充電設備的生意了，當然包括充電的插頭，你家大樓裡的停車格汽車的尾端就是一個電腦控制或是有門號的充電設備，不用擔心這個問題啦！大動力電池不只用在汽車，一些富豪所使用的遊艇也是開始用磷酸鋰鐵電池做為動力之一了，無論動力帆船或是動力遊艇建造這個行業還是台灣的強項之一，內燃機這個東西已經讓它風騷上百年，已經是落伍的機器，該讓它休息了。
2010-06-11 14:20:23 補充：
不用急啦！再多等幾個月自然就明白了，要不然有展覽時，去看看就知道了！
2010-06-11 15:46:13 補充：
這下子嚴公子緊張了，被政府扶植將近半個世紀，一個內燃機的引擎都還必須藉著外人作，才能組裝起來，真是該休息了，從此汽機車市場將是重新洗牌的時候到了。
2010-06-11 23:07:07 補充：
哈哈~~外行人看熱鬧~~內行人看門道！再過幾個月就知道了，不用急啦！
參考: 股票族救生員, 股票族救生員, 股票族救生員, 股票族救生員, 股票族救生員, 股票族救生員
2010-06-11 7:20 pm
那麼省能源政府應該給計乘車先用。
計乘車跑整天下來花的油不少。
2010-06-11 11:27:01 補充：
到時候電動車最會出問題的就是電池了！
計乘車跑整天下來花的油不少。
2010-06-11 11:27:01 補充：
到時候電動車最會出問題的就是電池了！
2010-06-11 7:19 pm
1.「插頭拉出來，110伏特的電就能充。」
2. 打造出一款超輕量化的電動跑車
3. 讓全世界看見台灣的綠能驕傲
這三句重點~找一下相關產品的公司吧!
2. 打造出一款超輕量化的電動跑車
3. 讓全世界看見台灣的綠能驕傲
這三句重點~找一下相關產品的公司吧!
2010-06-11 7:13 pm
真能跑到170****真2毛5....還值得期待的省.能源車.
怕沒多久問題一卡車*-........0000
怕沒多久問題一卡車*-........0000
收錄日期: 2021-04-26 21:15:26
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