大陸運貨香港報關問題

2010-06-03 9:44 pm
我在國內及香港各有一間公司.
如我同3間大陸供應商買貨, 想用貨柜運到香港碼頭出口外國 (出口商是我國內的公司, 香港收貨人是我的香港公司)

請問在大陸可否3間大陸供應商的貨可否一齊入柜出口香港, 報關時會否有問題呢?

因聽說, 一架車只可以運一間供應商的貨, 否則報關及退稅方面會有問題, 是否真的?

如不是真的, 我應該怎樣做報關文件呢?

謝回答 !
更新1:

流星, 謝謝 ! 其實我公司依家就係用緊呢個方法, 但運輸費太多, 成本實在太高啦. 這樣只是方每間工厂既報關合同方式都唔一樣, 所以用一間廠一架車運貨比較好, 但係想知道 "一間廠一架車運貨" 是國家規定唔可以一車付運多間供應商的貨, 還是只是純粹方便而已? 因為3家供應商是賣貨給我國內公司, 出口商(至香港)是我國內公司, 咁退即退給我一間公司. 這會有問題嗎? 是不是報關時填3份清關單就可以? 退稅有沒有問題?

更新2:

Lenny F, 謝謝回答 ! 但我係個網站搵唔到有關知資. 請問我應該係邊度搵到呢?

回答 (5)

2010-06-04 12:06 am
✔ 最佳答案
無錯, 由於每間工厂既報關合同方式都唔一樣, 稅金既機制亦唔一樣. 所以你都係一架車裝一只貨好啦 !

你想3間厂既貨入落一只柜度, 方法係有架 !

1) 你自己向船公司先做一個柜既BOOKING (EG. 如果3間厂既貨係1只40'柜先裝得晒, 就BOOK 40'柜, 不過, 你最好預返鬆少少呀)

2) 等船公司放到SO 後, 睇下3 間厂最後驗貨期係幾時, 再以最後READY 計後一日, 安排運輸果日取柜

3) 叫自己運輸攞柜後, 再約埋另外2間工厂, 於特定日期O係香港夾貨.

即係你自己叫運輸提柜, 先到你厂裝貨, 同一日返港後, 即加埋另外兩間厂既貨入柜. 就可以交碼頭啦 !

仲有提你, 如果你要平均計返THC 費用, 3間厂分的話, 要一早同人地講好晒先.

夾柜日期及時間都係, 要預早1至2日約好晒.
2010-06-06 2:49 am
abckct2003,


謝謝你的意見及回答.

即是如果我同一車運3廠家的貨. 報關時只需要填寫3分核銷單及有關文件就可以辦退稅?

不好意思, 本人對國內報關及退稅程序不太熟識. 煩請賜教.
2010-06-05 6:29 am
其實一車可以同時裝載多於一間廠的貨物進行報關,只要你的3間工廠的合同同屬於一個海關關區便可以,我廠同時有來料加工及進料加工合同,分別是2家不同名的,都經常同一車申報進出口。及亦都經常在貨少的時候,在海關的報關公司找他們,夾車載位報關,他們一車最少都有6,7家貨同時運載。最主要是你貨物及合同等資料沒有問題,否則,可能因一家貨出現報關問題,而導致整車被海關扣留,不能順利封關放行。所以很多人家都說,一車只能裝一家貨報關,是怕被另一家貨因通關問題,而導致整車被延誤。

2010-06-04 22:29:41 補充:
至於退稅問題,退稅是按合同計算,就算一家廠的貨,分別使用多於一本合同,亦需要分別使用多於一份核銷單。所以你使用3間廠的合同報關,就分別退稅給該3間工廠,而不會合併退稅的。
2010-06-04 8:15 pm
2010-06-04 10:07 am
可以試試上網址《http://talk852.com》,

果度有好多有關報關問題呢方面既免費資料,

我自己睇過咁多呢個算係最新最齊,

提提你很多資料要免費註冊後才可看到的,

希望可以幫到你。


收錄日期: 2021-04-19 22:27:55
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20100603000051KK00492

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