有關香港去上海的直通火車上的問題? （問了三日都沒有人答我呢

白天肯定不會關上,基本上乘客白天自由自在來往軟臥及硬臥之間通道。
晚上都可以過去,我晚上都時常在軟臥及硬臥來來去去。
過了十一時硬臥関燈(未能肯定時間)。
関燈後最好不要走來走去,軟臥及硬臥都有人已睡。雖然關燈後我試過硬臥去軟臥,軟臥去硬臥。

滬九直通車，即T99次（下行）及T100次（上行）列車，是中國內地與香港的直通客運列車線路，來往上海站及紅磡站（九龍車站），每隔一天開出，由2009年7月1日起，全程約需19小時。滬九直通車在中國大陸經由滬昆鐵路、京廣鐵路及廣深鐵路行走，至香港境內行走東鐵綫，中途停靠金華西、株洲、廣州東等站，供T99次及T100次（上海↔廣州東）旅客乘降。



目前滬九直通車採用25T型客車，設有高級包廂軟臥車（高包）、軟臥車、硬臥車，另有餐車及行李車。進入香港的T99/T100次列車共有12卡，包括1卡機車、5卡硬臥車、3卡軟臥車、1卡高包車、1卡餐車及1卡行李車，共載客376人。而後面的7節車廂為上海－廣州東的T99/T100次，會在廣州東站與進港的12節車廂連接（上行）或摘掛（下行）。





















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車型



XL25T
行李車







YW25T
硬臥車
（一半鋪位供T99／T100次直通車列車員使用）







YW25T
硬臥車







RW25T
軟臥車







RW19T
高級包廂軟臥車
（高包）







CA25T
餐車







YW25T
硬臥車







YZ25T
硬座車







YW25T
硬臥車
（一半鋪位供T99／T100次內地段列車員使用）












備註



1—11號車廂進入香港（T99／T100次直通車段）







12—18號車廂只到廣州東（T99／T100次內地段）




所以軟臥及硬臥之間通道的車門晚上是不會關上。否則硬臥乘客便不能去餐車。但上海站設有邊檢及海關後，取消東莞站停站，旅客在上海站辦理出入境手續，往香港的車卡不能在中途站上下客。

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