香港至上海直通火車上通道問題？

滬九直通車，即T99次（下行）及T100次（上行）列車，是中國內地與香港的直通客運列車線路，來往上海站及紅磡站（九龍車站），每隔一天開出，由2009年7月1日起，全程約需19小時。滬九直通車在中國大陸經由滬昆鐵路、京廣鐵路及廣深鐵路行走，至香港境內行走東鐵綫，中途停靠金華西、株洲、廣州東等站，供T99次及T100次（上海↔廣州東）旅客乘降。


目前滬九直通車採用25T型客車，設有高級包廂軟臥車（高包）、軟臥車、硬臥車，另有餐車及行李車。進入香港的T99/T100次列車共有12卡，包括1卡機車、5卡硬臥車、3卡軟臥車、1卡高包車、1卡餐車及1卡行李車，共載客376人。而後面的7節車廂為上海－廣州東的T99/T100次，會在廣州東站與進港的12節車廂連接（上行）或摘掛（下行）。



列車車廂編號
1
2
3－6
7－9
10
11
12-14
15-17
18

車型
XL25T
行李車
YW25T
硬臥車
（一半鋪位供T99／T100次直通車列車員使用）
YW25T
硬臥車
RW25T
軟臥車
RW19T
高級包廂軟臥車
（高包）
CA25T
餐車
YW25T
硬臥車
YZ25T
硬座車
YW25T
硬臥車
（一半鋪位供T99／T100次內地段列車員使用）

備註
1—11號車廂進入香港（T99／T100次直通車段）
12—18號車廂只到廣州東（T99／T100次內地段）
所以軟臥及硬臥之間通道的車門晚上是不會關上。否則硬臥乘客便不能去餐車。但上海站設有邊檢及海關後，取消東莞站停站，旅客在上海站辦理出入境手續，往香港的車卡不能在中途站上下客。