金融海嘯對日本的影響及對策?

美國此次爆發的次貸危機對整個日本金融業而言是一個沉重打擊。相關數據顯示，日本四大銀行2007－2008財年次貸相關虧損預計達47億美元，約佔其預期利潤的近30%。美國次貸危機給日本銀行界帶來的影響正在不斷擴大。

日本汽車業三大巨頭豐田、本田和日產公司相繼宣布，受全球金融危機的影響，汽車銷售市場低迷不振，導致1月份汽車產量銳減。豐田汽車2008年出現虧損，預計虧損500億日元。這將是豐田汽車46年來首次虧損。為應對全球金融危機造成的汽車銷售頹勢，日本汽車廠商紛紛減產、裁員。

2008年底以來外部需求低迷，日本出口遭受重大打擊。日本財務省發布的最新統計報告顯示，日本去年經常項目順差較前年下降34.3%，其中商品和服務貿易順差下降81.7%。可見，經濟危機給日本的對外貿易帶來了嚴重的影響，各個貿易公司絞盡腦汁，尋求良策，儘早渡過難關。

由於日本、歐洲和美國等主要經濟體經濟衰退，導致消費者削減開支，為了抵禦全球經濟危機所導致的巨額虧損，松下預計在2009年3月底之前關閉27家工廠，裁員1.5萬人，預計至明年該數字會進一步增加。受半導體業務下滑與日元升值影響，NEC預計將淨虧損2900億日元（約合219億元人民幣），並宣布將在2010年3月底前在集團內裁員2萬餘人，公司曾於IT泡沫經濟破滅的2001財年虧損4838億日元，此番的虧損額刷新了這一紀錄。預計淨虧損將達7000億日元，刷新創業以來的最差紀錄。

另外，日本的東芝與索尼等電機企業也出現了巨額虧損，紛紛宣布裁員。據專家分析，世界性的經濟危機對日本的高科技企業。特別是電子企業帶來巨大打擊。這些負面影響主要表現在需求減少、出口萎縮、日元升值等。 為渡過難關，日本高科技企業除減產、裁員和削減投資外，還應在調整產業結構上下功夫。汽車業與電機業並為日本的支柱產業，但如今電機巨頭可謂“全軍覆沒”，預計今後業界將加速重組。 通過併購等大舉改革經營狀況。

日本工薪族的月薪和年終獎金持續幾年連續下滑。統計顯示，金融危機使普通的工薪階層薪水縮水5%至25%不等，臨時僱傭者的時給也有所下調。2008年12月，失業率已經升至4.4%，攀升到40年最高水平。在日本，工薪族的工資一般是在員工與公司簽訂合同時商議達成的。每年年初，公司通常都會給員工增加“工齡工資”。而今年，許多工薪族接到工資商議通知時，得到的是減薪的消息。部分工薪族準備拿起法律武器捍衛自己的權益。而更多的人則選擇接受降薪的現實，採取節衣縮食，減少家庭開支等方式重新考慮養家糊口的現實問題。

2008年以後，由於美國次級房貸問題未能獲得有效改善，全球需求減少，日本之出口亦逐漸受到影響，再加上失業率逐漸上昇，主要經濟指標亦出現惡化徵兆，因此日本政府除了提出追加預算以刺激景氣外，亦分別提出多次的綜合經濟對策，日本政府在因應此波經濟不景氣﹐主要係採擴大公共投資﹐帶動內需的發展策略﹐其主要理由有三：其一﹐為應付來自國際間要求開放市場之壓力﹔其二﹐為扭轉貿易帳持續出超的外部失衡現象﹐提振國內消費購買力﹐帶動景氣脫離困境﹔其三﹐為繼續扮演亞洲經 濟火車頭角色﹐創造足夠的需求﹐以協助東亞國家及中國大陸等地區出口擴張﹐挽救疲憊 的東亞經濟。

因此﹐日本政府不顧自身公債發行赤字居高不下﹐在數次的振興景氣對策中﹐ 均以擴大公共投資﹑減稅﹑發行公債融通等方式為主﹐其中規模最 大的一次為高達16.6兆日圓的振興景氣對策﹐內容包括7.7 兆日圓的社會資本整備支出﹐範圍涵蓋環境﹑新能源﹑資訊及科技﹑物流效率﹑福祉﹑醫 療及教育等層面﹐

日本自1990年代泡沫經濟破滅後，為提振低迷的國內景氣而耗費大量的財政支出，造成2008年日本財政赤字累積額佔GDP比高達170.9％，日本已無太多的財源來執行。再加上日本國內政權的不穩定，麻生政權的支持度已低於10％，眾議院改選迫在眉梢，上述之緊急經濟政策何時可全獲國會支持來執行仍是未知數。

話雖如此，為克服財源問題，近來執政黨的自民黨內提出發行「無利息國債」構想來解決預算之問題。該構想主要目標在於誘導號稱1,500兆日圓的日本個人金融資產能流入市場，以活絡經濟活動。而透過無利息國債的發行，將減少政府財政支出之負擔；另一方面，購買該國債者可抵減遺產稅。不過，由於遺產稅之課稅對象為少數的富人，因此可能招致「圖利富人」之批評。雖然具體方案尚未成熟，對目前日本的財政狀況而言，不失為一項可行之做法。

另外，日本還可以考慮以高科技產業作為自己新的經濟增長點，一方面擴大對高科技產業的投資，另一方面，也要改革原有缺乏活力的科研體制，盡量發揮各類科研人員的聰明才智，為經濟發展提供有力的支持。

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