船務 入口退貨

入口香港比入大陸台灣都簡單得多, 因為不牽涉核銷單的問題.
你是新入行, 可以慢慢學.

1. 如果只是普通貨, 你只要準備正本提單(後面要背書), 帶公司印和入口費用去轉單, 如果是origin那邊做了電放, 就要簽letter of guarantee. 如果是特別貨物, 如危險品或肉類, 就需要出示相關的許可證.

2. letter of guarantee我們俗稱電放信, 其中一個作用就是證明收貨人在沒有正本提單的情況下(可以是origin那邊做了電放, 或未做電放但是船到港你還未收到正本提單)換了DO (delivery order), 之後若果「意外地」出現了該票貨的正本提單, 也不能換DO. 因為理論上提單持有人擁有物權 (「物權」這個terms還有待商榷), 只要持有提單就有權向承運人拿貨. 當然你若果有正本提單或者sea waybill的場合就不用理會.

3. endorsement (背書) 是證明哪一家公司代表收貨人來轉單換DO, 因為收貨人不一定會親自去轉單, 可能委託別的公司去轉單, 所以在船公司和forwarder的立場, 需要確定誰來轉單, 因為有可能提單在路上丟失了, 被人撿到, 如果不用背書就放貨, 便會造成收貨人的損失, 引起訴訟. 正如你拿著無劃線現金票去銀行提款, 都要在支票後面寫個人資料以便核對.

4. 出境/入境後14天內報關

2010-04-28 22:51:13 補充：
補充第1點.

轉單換到DO, 就要在免費倉期完結前帶正本DO去收貨.
去貨櫃碼頭提櫃要用一路通的coupon, 20'櫃$20, 40'/HQ/45'櫃$30
去倉庫提貨則不用一路通

有些船公司需要在DO後面背書, 有些不需要, 你要自己問.

2010-04-29 00:19:12 補充：
補充第2點.

「......之後若果「意外地」出現了該票貨的正本提單, 也不能換DO. 因為理論上提單持有人擁有物權 (「物權」這個terms還有待商榷), 只要持有提單就有權向承運人拿貨.」

萬一真的有這情形發生, 到時候船公司或forwarder只要出示收貨人提供的這份letter of guarantee, 證明雙方同意在收貨人沒有出示正本提單的情況下換了DO, 這樣船公司或forwarder就不需理會後來的提單, 亦毋需承擔任何責任. 換句話說, 在這個情況下正本提單已經失去效用.