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2010-04-29 5:35 am
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CEPA 對香港公司有什麼好處?
在CEPA規定的18個服務行業中,物流及其相關內容就佔了6個。其中主要條款為:允許香港公司以獨資形式在內地提供相關的貨運分撥和物流服務;成立獨資企業的最低註冊資本額要求比照內地企業實行;允許香港公司在內地的西部地區設立獨資客運企業,經營道路客運業務。



CEPA還沒實施的時候,香港商業物流“大鱷”豪德集團就已迫不及待地表明它的北上雄心——去年12月27日,該集團老闆親赴湖北荊州簽訂了2億多元的投資協議書,把自己搶灘內地的地點圈在了荊州市沙市區。



實際上,豪德還不算是港資進入內地的急先鋒,在它出手的前幾天,由香港貿發局牽頭、20家香港物流企業已組成了一支赴蘇州的考察團,就具體投資項目進行了商貿配對洽談。



據CEPA簽署後香港物流協會對136個會員的一項電話調查顯示,超過98%的受訪者認為CEPA會為香港物流業帶來新商機,42%的會員考慮將公司部分運作搬至內地、在內地獨資或合資設立據點,近八成的會員認為國際物流公司會通過並購香港物流公司以獲得CEPA中進入內地物流市場的優惠條件。



根據CEPA承諾,內地向香港開放的物流服務的範圍主要包括:允許香港服務提供者以獨資形式在內地提供相關的貨運分撥和物流服務,包括道路普通貨物的運輸、倉儲、裝卸、加工、包裝、配送及相關資訊處理服務和有關諮詢服務,國內貨運代理業務,利用電腦網路管理和運作物流業務等。總體來看內地對香港物流業開放主要表現出以下幾個特點:



第一,香港服務提供者可以在內地從事“道路普通貨物運輸”相關的服務。所謂的“道路普通貨物運輸”,根據中華人民共和國交通部頒發的《汽車貨物運輸規則》,貨物在運輸、裝卸、保管中無特殊要求的,為普通貨物。普通貨物分為三類,一類為煤砂石及非金屬礦石等;二類為糧食及加工品、油料作物、棉花、煙草、蔬菜瓜果等;三類為土產雜品、木材、藥材、棉麻製品、日用百貨等。從2004年1月1日起,香港企業在申領《香港服務提供者證明書》後,即可以獨資形式在內地從事上述三類貨物的運輸、倉儲、裝卸、加工、包裝、配送等服務。同時,亦可從事與此三類貨物有關的資訊平臺和網路建設、相關資訊採集、處理、提供和諮詢等服務。



  第二,香港服務提供者可以在內地從事“國內道路貨運代理”業務。根據《汽車貨物運輸規則》,“貨物運輸代理人”是指以自己的名義承攬貨物並分別與托運人、承運人訂立貨物運輸合同的經營者。目前,香港公司在獲得服務提供者證書後,可在內地以獨資形式從事此類業務。由於此類業務牽涉的面較廣,所遇到的糾紛也可能較多,因此,從事此類的香港公司需嚴格按照內地《汽車貨物運輸規則》運營,並承擔相應的責任。如內地對物流企業選用的運輸方式不作限制,但聘用司機必須為中國籍,且持有相應的汽車類別的《駕駛證》和《道路運輸從業資格證》等。



  第三,香港服務提供者可在內地成立電子流公司。根據CEPA的規定,香港公司不但可以在內地成立實質處理貨物的物流公司,還可以成立不涉實質貨物處理的電子物流公司,提供電子物流服務的公司在提供不同運輸方式電子物流服務時,必須經相關主管部門批准。如從事海運和道路電子物流服務的公司,需報交通部批准,如從事鐵路和航空電子物流服務的公司應分別報鐵路和民航管理部門批准。



  第四,在內地成立的香港獨資物流公司需服從海關監管規定。香港企業按《安排》在內地成立的獨資物流公司運送進口或出口保稅貨物,需經有關部門批准。經批准在某省境內和進出香港及該省運載海關監管貨物的運輸工具必須向海關申領司機簿,以便於該運輸工具所運載的保稅貨物向海關報關時,海關進行核對。
更新1:

CEPA帶給香港甚麼商機?? CEPA 是《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》的簡稱。 Mainland and Hong Kong Closer Economic Partnership Arrangement

更新2:

內地與香港於2003年6月29日簽署了CEPA的主體文件。其後,雙方再於2004年10月27日及2005年10月18日簽署了第二階段及第三階段協議。   CEPA的主要內容包括:  1. 零關稅優惠 (貨物貿易自由化) 2. 服務貿易對外開放 3. 貿易投資便利化 CEPA帶給香港的商機如下:

更新3:

CEPA零關稅對個別行業的影響 一般來說,Cepa零關稅對生產線仍留在香港、生產高增值產品的廠商最為有利。對於一些專利產品,例如專利藥品、中成藥、及保健產品,選擇留港生產的誘因較大,原因是香港的知識產權制度比較完善,產品、配方或商標被仿冒的機會較低。此外,香港的品牌產品,例如食品,也會乘Cepa之利,擴大本地生產規模,把部分產品銷往內地。

更新4:

至今受惠較大的行業 自Cepa實施以來,受惠程度較大的行業包括紡織及成衣、藥品、塑膠原料、及化學品業。 1. 紡織及成衣業 那些目前仍然在港生產紡織品及成衣的港商,他們積極把握Cepa所 帶來新的商機。他們仍能保留香港的生產線,主要原因是他們的產品都屬於高增值類別,以時尚設計、高品質、科技含量比較豐富為賣點,也以知名品牌為消費者熟 悉,零關稅有助他們提升產品在內地市場的競爭力,因而鼓勵他們擴大香港的生產規模,及投入更多資源於設計及物料開發上。

更新5:

2. 藥品業 雖然Cepa只為藥品業節省3至6%的關稅,但對藥品這類高增值產品來說,用實際金額計算的關稅節省已經非常吸引。此外,港製藥品在生產監控、品質檢定、及註冊監管比較完善,產品在香港又受到完善的知識產權保障,內地消費者對港製藥品已經建立信心,特別是一些香港品牌藥品。 3. 塑膠原料業及化學品業 Cepa對化學品業的影響不可以一概而論。就以潤滑油來說,它屬於Cepa I 零關稅產品,業界認為Cepa可以降低出口成本,所以已經多次申請並成功取得Cepa原產地證書。

更新6:

CEPA 對中國同香港經濟有咩影響?? 在 一 國 兩 制 下,香 港 公 司 的 強 項 以 及 內 地 市 場 的 龐 大 潛 力,均 可 因 《 CEPA 》 而 得 到 更 大 發 揮,以 達 到 重 振 香 港 經 濟、推 動 中 國 內 地 現 代 化 的 目 的。結 合 內 地 放 寬 市 場 准 入 以 及 香 港 重 視 保 護 知 識 產 權 的 優 勢,

更新7:

本 港 將 成 為 向 內 地 市 場 供 應「知 識 產 權 含 量 高」的 產 品 及 服 務 的 首 選 地 方。創 意 能 力 勢 必 成 為 香 港 人 和 香 港 公 司 在 內 地 取 得 成 功 的 主 要 決 定 因 素,而 發 展 為 知 識 密 集 型 服 務 樞 紐,則 是 香 港 的 未 來 路 向。

更新8:

《CEPA》 主 要 為 香 港 產 品、公 司 ( 特 別 是 中 型 公 司 )、專 業 人 員 及 居 民 締 造 一 個 更 容 易 進 入 內 地 市 場 的 環 境,而 非 給 予 他 們 在 內 地 享 有「特 權」的 優 待。在 龐 大 的 內 地 市 場,香 港 業 者 必 須 面 對 來 自 內 地 本 土 供 應 商 及 跨 國 公 司 日 益 激 烈 的 競 爭。隨 著 中 國 按 照 入 世 承 諾 持 續 開 放 市 場,港 商 享 有 的 先 行 者 優 勢 的 空 間 並 不 久 遠。

更新9:

《CEPA》 對 服 務 業 的 影 響 將 較 製 造 業 為 大。在 中 國 內 地,服 務 業 只 佔 內 部 生 產 總 值 的 34%,無 疑 約 制 了 國 家 的 經 濟 發 展。至 於 在 香 港,服 務 業 相 當 發 達,佔 本 地 經 濟 87%,相 信 在 《CEPA》 下,

更新10:

香 港 服 務 業 對 內 地 的 現 代 化 發 展 將 可 作 出 更 多 貢 獻。雖 然 《CEPA》 對 香 港 的 工 業 就 業 情 況 只 會 產 生 溫 和 的 即 時 效 益,但 隨 著 今 後 港 人 在 內 地 服 務 業 有 更 多 就 業 機 會,為 香 港 就 業 率 帶 來 的 整 體 影 響 或 會 相 當 明 顯。

更新11:

為 香 港 締 造 即 時 的 貿 易 及 就 業 機 會 固 然 重 要,但 《CEPA》 的 長 遠 影 響 更 加 值 得 注 視。《CEPA》 得 以 落 實,改 變 香 港 經 濟 結 構 的 步 伐 勢 必 加 快。《CEPA》 所 帶 來 的 影 響 將 隨 著 時 間 而 變 化,其 間 香 港 的 國 民 生 產 總 值 將 較 本 地 生 產 總 值 更 能 反 映 這 些 影 響。此 外,《CEPA》 為 香 港 創 造 的 商 機 並 不 限 於 香 港 本 土,而 且 更 遠 及 國 內 各 地。

更新12:

thank you!

回答 (2)

2010-05-06 1:51 am
✔ 最佳答案
CEPA on Hong Kong any good?
In Ong 18 service sectors, logistics and related content is 6. One of the main terms: allows companies to sole form provide related freight distribution and logistics services; establishment of proprietorship of capital requirements cf. mainland enterprises; allows companies in the Mainland's Western region set up wholly-owned business enterprise, passenger road transport busin


According to CEPA signed after Hong Kong Logistics Association on 136 for Member of a telephone survey shows that over 98 per cent of the respondents considered that the CEPA will bring new opportunities for the logistics industry in Hong Kong, 42 per cent of members companies operation moved to mainland China, the sole or joint venture in the Mainland presence, nearly 80% of its members that international logistics companies through the merger of the Hong Kong Logistics company for CEPA in entering the Mainland logistics market privileges.



Under CEPA, the Mainland to Hong Kong Open logistics services including: allow Hong Kong service supplier-owned forms provide related freight distribution and logistics services, including road cargo transportation, warehousing, handling, processing, packaging, distribution and information processing services and related consulting services, domestic freight agency business, using computer network management and operation of the logistics business. Overall the Mainland to Hong Kong's logistics capabilities to open main exhibit the following characteristics:
2010-04-29 5:02 pm
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收錄日期: 2021-05-02 10:34:21
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https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20100428000051KK01478

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