有關食衣住行的"行"方面

從人們的日常生活和歷史發展來看，出行也是比不可少的。古代的猿人如果不出洞穴會餓死;農民如果不出門耕地將顆粒無收，衣食不保；親人之間如果不相互走動，將人情淡漠；商人如果不走動，何來經商之說；官員如果不出巡，將無法真實地了解民情；戰士如果不遠足，也許永遠也無法了解祖國的江山有何等遼闊----

第一篇雙腳縱橫天地間，萬里江山任我行
在原始社會，人們連穿衣吃飯的問題都解決不了，怎會有時間和精力去考慮如何出行方便的，他們只會朝著有食物的地方走去。對於生活在山林的他們來講，雙腳已經足夠用了。 因此，雙腳無疑成為那個時代首屈一指的交通工具。

第二篇馬兒馬兒跑得快，帶我一起去邊關
後來，人們在狩獵的過程中漸漸的馴服了一些動物，他們成了人們的好夥伴，人們用它背糧食，出門騎著它會比雙腳快好多.所以，那一時期，馬、驢、牛等動物成了人們出行的交通工具，人們用它運東西，出行，耕地，甚至娶親。

第三篇滴滴答，吹喇叭，美麗的新娘上轎了
後來，人類的巧工能匠們製作出了轎子，有蓬有頂有抬把，像一個四方的小屋子，要四個或兩個人前後抬起。一頂轎子便形成了。坐在轎子裡的人可以不用行走，便可以到達想去的地方，自然輕鬆不少。但在當時，能坐上轎子的人不是高官貴族，就是富裕人家，一般的貧苦人是坐不起的。

第四篇小木車咕嚕嚕，圓圓的輪子滿山跑
聰明的人們發現了圓形的妙用，輪子活動平穩自如，使用起來又十分靈活和方便。輪子上面加上平坦的木板，即可以坐人又可以放東西，重要的原因是使用起來不用費太大的力氣就可以運很重的東西。所以，從一個輪子到兩個輪子再到四個輪子，真正意義上的車基本形成。成為人們交通歷史上的一次革命，因為這種簡單的車結構幾乎成為以後歷屆車輛的模型。

第五篇北方馬車行天下，南方船兒遊四方
在南方美麗的水鄉，人們利用家門口江河較多的特點，用木做成舟，成為它們出行必備的交通工具。從竹筏到木船，在到後來的鋼鐵型巨輪，暢遊在祖國的各大江河，航行在無邊的大海之中，海上絲綢之路讓中國走向了世界.並且船的發展一直流傳至今,海上霸主的地位從未動搖.

第六篇一輪前一輪後，無翼卻似飛鳥過
自行車原產於歐洲，卻以輕便快捷、簡單靈活迅速紅遍了全球，成為現在世界上使用人數最多的交通工具。自行車最大的特點是它擺脫了四輪馬車的束縛，使駕駛更加輕便靈活，獨立操作性增強。現在的自行車已經發展到電動車、折疊車、變速車等多種自行車款式。 款式新颖且价格不贵，是我们日常出行的重要交通工具。 款式新穎且價格不貴，是我們日常出行的重要交通工具。

第七篇鐵路修，火車到，巨龍過江，氣勢如虹
火車，機械時代的標誌之一。在當時，它的高度機械化，巨大的承載力，較快的運行速度。 成为工业时代重要的交通工具。 成為工業時代重要的交通工具～一個國家的鐵路鋪設面積成為一個國家綜合國力的象徵之一，鐵路運輸成為其重要的經濟命脈。火車已由最初的蒸汽機，發展到後來的內燃機，電力機、懸浮列車等。

第八篇汽車雄霸天下，四輪重登舞台
汽車開始漸漸的走入我們的生活。 它雖然也是四個輪子，但性能和速度早已是馬車時代所不能比擬的。 從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度，跑到現在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時只需要三秒鐘多一點的超級跑車。

第九篇直上雲霄與天接，萬里長空任我行
直到1903年萊特兄弟製造出了世界上第一架飛機，儘管結構還稍顯簡陋，但足以讓世界為之震撼。有了第一架飛機，便有了後來的噴氣式飛機，直升機，軍用機、客機等。就連冰天雪地、人跡罕至，一度只是探險人員涉足的北極和南極，現在乘坐飛機也可以毫不困難地到達。

第九篇飛出地球，奔向宇宙
我們有了飛機，享受著環球的樂趣，我們把目光延伸到了地球之外的茫茫宇宙，我們要去太空，去別的星球感受不一樣的驚喜。也許每個人都會為人類交通工具取得的巨大成就而自豪，但我們卻從不會停下前進的腳步，因為我們要走得更遠，我們的夢還很長----