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長江中下游平原:交通

長江：中國第一長河--長江是中部地區的交通動脈，通航里程長，水量豐穩不結冰，流域面積廣大富庶，有「黃金水道」之稱。
因應_______向的長江水道，本區鐵路多為_______向，交會點多形成大都市，如上海、南昌、武漢、宜昌等。由於水陸交通便利，沿岸河港貨物進出頻繁、集散面積廣闊，因此，位於出海口的上海成為中國腹地最大的港口。2.三峽大壩：為了長江中下游地區大量的______需求，中國自1993年起於湖北三斗坪興建三峽大壩工程。
此工程將淹沒長江三峽地區廣大土地，淹沒大片______，造成百萬以上的居民遷移，並影響生態環境。大壩完工後，擁有水利、航運、防洪、發電等功能，大型江輪可直達_______，並供應中下游地區用水及電力。



長江中下游平原:產業

由於地勢低平、氣候暖濕、土壤肥沃，成為農業發達的「______之鄉」。兩湖盆地（洞庭湖平原）、鄱陽湖盆地、長江三角洲及太湖平原以______農業為生，居民精耕細作十分集約，自古糧產豐富，有「湖廣熟，天下足」的美譽，自從北方受戰亂之苦，糧產減少後，長江流域遂成中國的經濟重心。
安徽、江蘇兩省的江北地區因緯度較高，冬溫較____，冬天種植較為耐寒的______，夏季種稻；淮河以北冬季低於0℃，主要糧食作物只剩小麥，稻米較少見。
茶葉、蠶絲及棉花是本區重要的經濟作物。茶葉多產於______地；蠶絲以太湖附近最多；棉花多在江蘇北部含有鹽鹼質的海埔地。


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