希臘大罷工整理

大罷工的導火線：在歐盟壓力下，陷入債務危機的希臘政府宣佈削減國營企業勞工公務員工資(合計相當於變相減薪4%)、減少養老金等緊縮政策，預計整套方案將為政府增收節支48億歐元。希臘政府企圖通過削減社會福利，降低普通民眾生活質量，以及“提高退休年齡，節省養老金支出”這種增加勞動者交納養老保險年限（從而增加勞動者這一生養老保險費用交納總額）、縮減勞動者享受養老金年限（勞動者壽命一定時，實質就減少了勞動者這一生能領取的養老金總額）的方法來“削減支出”。另外資產階級政府通過增加消費稅（包括汽油加稅等）來從民眾口袋裡掏錢，用增加勞動大眾經濟負擔來增加財政收入，減少財政赤字。

希臘最大的兩個工會——公務員工會和私營企業工會再次發起全國性大罷工，據報導，成千上萬的教師、醫生、護士、鐵路員工和航空管制人員參加了為期24小時的罷工。在此之前，“為抗議政府削減公共部門薪酬，稅務部門4日開始了48小時的罷工。在14000名稅務工作人員中，有98%參與了罷工。同時，海關和財政部的僱員也開始了為期48小時的罷工，他們封鎖了進入國民經濟和財政部的入口”。 在過去一個月時間裡，希臘已發生多起罷工和抗議示威活動。

罷工的勞動者指出，希臘“政府諸多措施形同劫貧濟富”。希臘政府削減公職人員薪金的決定引發公職人員不滿，抗議公共僱員在赤字危機中做出了'不公正和毫無意義的犧牲。表達反對政府縮減社會福利預算，這些民眾表示，政府刪減他們的福利，卻拿數十億元給銀行，非常不合理。

大罷工的遠因：希臘在2000年至2007年間希臘年均GDP增速達到了4.25%，而歐盟其他地區的平均增速則只有2%。但做為勞動者的的收入仍然與２０年前一樣”。經濟“高速發展”的好處，全被資產階級攫取。希臘的人均GDP只相當於歐盟15國平均水平的70％”，而希臘工資水平只相當於歐盟平均水平的65％，因而勞動力成本低廉。

歐盟各國資產階級都剝削勞動大眾，不過希臘資產階級對勞動大眾的剝削，比其他歐盟國家更嚴重，GDP中更大份額被資產階級佔有。在過去數年，希臘的失業率達9.7%（實際數目可能更高），而希臘官方數字顯示20%的希臘人民活在貧窮線下。青年失業率在近年不斷攀升，那些'幸運'找到工作的青年人只有每月700歐元的收入。

與此同時，因為大量失業者相互競爭，資產階級可以壓低求職工人和在職職工的工資,並給工人更差的工作、生活條件。 另外，對公立學校，“政府的財政預算不會增加，這意味著公立大學的教學基金將會短缺。希臘政府“一會兒提出教育改革私有化，一會兒又提出交通運輸私有化改革……簡單地說就是老百姓的福利要減少，自己掏腰包的內容卻增加了”。

分析大罷工事件的意義：雖然西方媒體熱炒希臘經濟問題非常差，但希臘政府並未對外請求資金援助。它的理由也很明確：第一，希臘自身財務問題遠沒有外界想像的那麼嚴重，現有改革措施足以保障未來國債的償還，不需要藉別人的錢還債；第二，當前“危機”實質是投機者惡意炒作，導致希臘國債利率飆升，抬高希臘政府未來的融資成本”。這媒體指出了希臘經濟問題被各資本主義媒體惡炒，但惡炒的主要原因是歐洲資產階級的政治企圖。

類似情況，我們在08年底、09年初的美國也曾見過。當時申請250億美元救助的美國三大汽車公司的危機狀況，被炒得很響，完全壓過了對要求用約7000億美元來救助的美國金融業的危機的關注。這是因為美國資產階級要通過渲染三大汽車公司的危機狀況，打擊在美國較有戰鬥力的美國工會組織——全美汽車工人聯合會，並削減全美汽車工人聯合會會員的工資福利。因此，是否救助通用、福特、克萊斯勒三大公司這個似乎純經濟問題中，實際隱藏著美國資產階級向工人階級進攻的階級鬥爭目的。最後，美國資產階級的目的達到了。

代表資產階級利益的美國政府關於不在福利等方面降低企業成本，就不給通用、克萊斯勒救助，讓其破產的威脅，使汽車製造工人被迫退讓，接受了資產階級削減僱員和退休者健保福利等方面的要求。因此可以看出，資產階級對三大汽車公司工人福利的進攻結果的影響，不止局限於三大汽車公司，而是有廣泛的社會影響。

歐洲資產階級企圖用美國資產階級擊敗美國汽車製造工人抵抗的方法，來擊敗在歐洲各國中戰鬥精神較強、這幾年一直激烈抵抗削減社會福利的希臘勞動大眾。資本主義媒體大肆宣染希臘經濟問題的嚴重，歐盟要求希臘削減財政赤字，歐盟不會向希臘提供援助。歐洲資產階級的這些表演，與一年前美國資產階級對通用汽車公司提出的降低企業成本計劃如不滿意，就不給救助是如出一轍，是企圖迫使希臘勞動大眾放棄對資本進攻的抵抗。

2010-04-21 15:59:48 補充：
2月24日這是希臘中間偏左政府自去年10月上台後面對的第一次全國大罷工，希臘機場所有往返航班已經取消，火車及渡輪服務將會暫停。不只希望領空關閉，各地觀光景點也將謝絕遊客。 大部份的公共交通系統當天都不會提供服務，預料數以百萬計的希臘乘客受影響。公立學校、稅務局及市政辦公室也一律關閉，公立醫院只開放急診部門。希臘200萬民眾是史上最大規模罷工。此外，新聞工作者也發起24小時罷工活動，在雅典中部地區將分別有2場示威有超過50萬的公務員打算放棄他們的崗位以表對希臘政府的不滿。

2010-04-21 16:00:11 補充：
3月11日兩周內第二次大罷工，表達了希臘民眾就歐盟對待希臘金融危機方法的不滿情緒。自希臘政府為減少國債和使赤字在可控制范圍內實施財政削減政策以來，這次則公共和私營部門的雇員一起游行。這些員工將加入希臘稅務人員與垃圾清潔隊員這個星期已經展開的罷工行動。空中航管人員也準備放下工作，參與罷工。罷工由成員超過百萬人的兩大工會共同發起。船員工會也加入示威，預期船隻會紛紛下錨停靠。雅典與第二大城第撒隆尼基(Thessaloniki)的公車與電車，全天都將停止服務。這些游行是特意針對到訪的歐盟官員，他們來是為了評估希臘削減赤字的進度。

2010-04-21 16:04:08 補充：
希臘政府決定加稅和減薪并重，計畫各從中間穫得24億歐元收入。加稅方面，在削減公務員薪金和提高燃油稅，對年收入在10萬歐元以下的希臘人徵收1％特別稅，對年收入在10萬歐元以上的希臘人徵收45％特別稅。希臘政府還決定，在未來3年對固定資產超過500萬歐元的希臘人提高徵稅2個百分點，對離岸公司的徵稅率從現在的3％提高到15％。 　　
緊縮政策還包括，希臘公務員第14個月工資（補貼耶誕節）將削減30％，其他獎金將最高削減12％；政府高級官員工資將削減50％；增值稅將從現在的19％提高到21％；對煙酒類商品徵稅再提高20個百分點；每升燃油增收0.08歐元燃油稅；對超過3.5萬歐元的汽車等奢侈品徵收特別稅。

2010-04-21 16:06:21 補充：
減薪方面，削減公務員年薪，將以“第13個月”、“第14個月”工資形式發放的复活節、聖誕節等節日補貼減少三成，同時凍結公務員養老金。數以萬計職位被削，以及提高退休年齡。這將打擊工人階級的生計。削減公共開支，這意味要減少運營開支，凍結工資和不再僱用新員工。希臘政府已被告知，它必須提交一份報告，說明其緊縮措施有多大成功。如果他們不滿意，有可能要希臘採取更為嚴厲的措施。歐盟的資本家想希臘變得更有競爭力，吸引更多大型企業的投資。他們不關心工人的福利和生活，對於他們將因此而受損害視若無睹。

2010-04-21 16:06:58 補充：
這些措施得到執行，失業率將猛增。希臘將進入大規模的經濟衰退。另一方面，歐盟和銀行家希望看到希臘盡快削減公共開支，所以指責希臘的財政困難來自公共部門，他們聲稱希臘有太多公務員，所以該削減公共開支。這只是一個藉口，以便迫使工人階級而非資產階級來為危機買單。事實上，希臘的問題，就是逃稅，這是造成希臘財政困難的原因之一。希臘政府的平均收入是歐元區中最低的國家之一。在收入超過100萬歐羅的人之中，只有少數交稅，因為許多希臘的有錢人都登記為長住外國，以避免交稅。公務員認為自己已經是希臘收入最低的群體，不該為政府債務危機買單。由工人階級來為政府赤字買單，而有錢人依然有錢，這也是新措施會引發抗議的地方 ～

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