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1. 無錯, Sanyo Area Pass 並不cover京都. 從JR West網頁(
http://www.westjr.co.jp/english/travel/jrp/index.html
)內的圖中, 可見到Sanyo
Area Pass的適用範圍只去到大阪/新大阪, 並不包括京都.
另該網頁亦已說明 Sanyo Area Pass 在以下路線的適用範圍:
Sanyo Shinkansen = 山陽新幹線, 即新大阪至博多那段. 東京至新大阪那段(包括京都)屬於東海道新幹線.
Tokaido - Sanyo Main Line
(Shin-Osaka - Shimonoseki) = 東海道 - 山陽本線(新大阪至下關), 同樣只到新大阪為止,
不能到京都.
2 & 3. JR West網頁內已說明:
With the Sanyo Area Pass, the
pass holder may use standard reserved seats (指定席) on limited express Haruka
trains. If the pass holder wishes to use a standard reserved seat on any other
limited express train, the pass holder must purchase a separate limited express
ticket
Limited express Haruka 就是往返關西機場的特急はるか.
持Pass可免費坐特急はるか的指定席.
但上文第二句已說明即使持有Sanyo Area Pass, 坐はるか以外的特急列車的指定席需另外購票.
所以除はるか和新幹線以外, 你不能免費預約指定席.
4. 單就京都至大阪和大阪往關西機場兩程而言, 無必要買Kansai Area Pass.
京都至大阪坐JR不過540円(Kansai Area Pass不能坐新幹線),
去機場坐特急はるか也不過1560円. 和1或2日的Kansai Area
Pass的價錢都相距甚遠.
其實除非你會在短時間內去很遠的地方或作多次來回, 否則不需要考慮什麼Pass. 而私鉄一般都比JR貴, 但如果你出入的地方近私鐵, 那也不妨坐私鐵節省一點時間.
至於去機場那程, 若你近難波或不怕轉車, 坐南海電鉄的空港急行會比JR的関空快速便宜一點.
5. 無錯. JR West網頁內已有說明:
With the Kansai Area Pass, the pass holder may use standard non-reserved seats (自由席) on limited express Haruka trains.