問香港仔大半天遊的安排

由南昌站往香港仔，可乘新巴971($11)，約60分鐘便可到達。

史 [編輯]
1816年7月10號到7月13號，譚夏士（William Pitt Amherst）代表英國去北京，途中經香港島一帶。佢哋喺香港（今日香港仔）一帶停船補給。第三欽差大臣士丹頓（George Thomas Staunton），兼中國通，就喺處上岸兼散步。佢沿住黃竹坑行上香港村（又名香港圍，今日黃竹坑谷盡處，壽臣山北）。之後英人叫黃竹坑條涌做Staunton Creek，而上游黃竹坑谷，香港村嘅田獵地，做Staunton Valley。[2][3]
香港開埠之前，水上有漁民住。陸上有村民住。1841年人口統計，有村民二百。開埠後香港都重係海盜橫行，1846年3月，香港仔石排灣有八十幾個賊，明火（鎗炮）打家劫舍。督憲驚賊橫行，畀村民帶軍火自衞，不過冇事唔可以帶出村外。[2]
1856年人口有二百五十九。開埠之後，除咗漁農業，香港仔一帶亦開始發展工業。1857年建成嘅夏圃船塢，係香港首個大船塢，後來喺1860年代，俾黃埔船塢收購發展成為香港仔旱塢[4]，其後又成為香港四大船塢之一。20世紀初，香港仔東部設立咗大成紙廠，但到咗1920年代因香港仔水塘擴建，導致唔能夠再用嗰個水源，業務需要結束，原址後來發展成為香港仔兒童工藝院（而家嘅香港仔工業學校）。
隨住時代嘅發展，香港仔好多漁民自1960年代起已經搬咗上岸住。而香港仔旱廠原址已經喺1970年代填海，成為今日南區嘅一個大型私人屋苑香港仔中心。
旅遊 [編輯]

香港仔避風塘
珍寶海鮮舫
香港仔郊野公園
香港仔海濱公園
起草緊嘅香港仔漁人碼頭（但有可能搬到香港海洋公園旁邊嘅大樹灣） 公共交通 [編輯]
香港仔有巴士去香港島各地，亦有車過海去九龍旺角以至蘇屋同九龍灣，遠嘅亦有機場同沙田。另外，亦有渡輪去南丫島等離島。香港政府計劃起港鐵經香港仔到香港鬧市。



南港島綫西段：香港仔站（計劃緊） 巴士

新巴：38、42、78、91、91A、93、93A、94A、95、595
城巴：7、37A、37B、40P、41A、48、70、70P、71、71P、72、73、76、77、90B、93C、95C、98
過海隧道巴士：107、170、970X、971、973
機場豪華巴士：A10 小巴

綠色專線小巴（AMS進智公交）：

4A灣仔、4B灣仔、4C銅鑼灣、4S石排灣、5跑馬地·銅鑼灣、35M灣仔、39C利東、51、51A、51S、52赤柱、58西環、59、59A深灣、59S、63瑪麗醫院、63A華富、69、69A、69X 紅色公共小巴

香港仔往來石排灣、華富、田灣、中環、西環、旺角、觀塘
以上只係包括全日服務嘅巴士同埋小巴路線。

渡輪
全記渡輪 香港仔魚市場——北角村——索罟灣/模達島/蒲台誕嗰時去蒲台島

香港仔小輪香港仔海濱公園近漁市場/香港仔海濱公園近行人隧道←→鴨脷洲大街，服務時間由06:00a.m.至到00:00a.m.。
翠華船務 香港仔海濱公園←→北角村←→榕樹灣
街渡
翠華船務 香港仔海濱公園←→赤柱←→蒲台島—禮拜二、四、六、日