個人短講(香港的象徵標誌是咩?)

1.青馬大橋
2.維港
3.IFC
4.金紫荊廣場

2010-04-07 18:53:01 補充：
國際金融中心二期 (國金二期)，樓高415.8 米[1]，是香港第一高樓，世界第六高樓，完工於2003年，一般說有地上88層，但事實上建築結構有90層樓，地下6層，樓面面積18萬5,805平方米，設有22層交易樓層，有多達62部電梯。香港金融管理局總部設於國金二期，是金管局於2001年4 月以接近37億港元向發展商購入，包括頂樓在內共14層辦公室面積，曾被部份人士批評浪費公帑。金管局目前持有34萬平方呎樓面，分別位於55至56樓、77至88樓，部份樓層出租予香港按揭證券公司(80樓)、香港存款保障委員會及國際結算銀行(78樓)等相關金融機構。金融管理局總裁陳德霖的辦公室位於88樓。

2010-04-07 18:53:11 補充：
金紫荊廣場位於香港灣仔香港會議展覽中心新翼人工島上的東北部，是博覽海濱花園的一部份，臨近灣仔臨時海濱花園及維多利亞港。廣場是為紀念香港主權移交而設立。金紫荊廣場是不少中國內地遊客到香港旅遊時必到的旅遊景點。

　 　 位 於 香 港 島 及 九 龍 半 島 之 間 的 維 多 利 亞 港 ， 被 譽 為 世 界 三 大 天 然 海 港 之 一 ， 也 是 香 港 的 象 徵 標 誌 。 維 多 利 亞 港 平 均 水 深 達 十 二 米 ， 再 加 上 沒 有 淤 泥 阻 塞 ， 足 夠 容 納 遠 洋 輪 船 。 另 外 ， 由 於 兩 岸 都 有 高 山 環 抱 ， 輪 船 一 年 四 季 皆 亦 可 以 自 由 進 出 海 港 ， 因 此 在 香 港 發 展 中 扮 演 重 要 角 色 。 雖 然 隨 著 葵 涌 貨 櫃 碼 頭 的 興 建 ， 維 多 利 亞 港 作 為 港 口 的 地 位 日 漸 下 降 。 但 維 多 利 亞 港 仍 然 是 香 港 最 重 要 的 旅 遊 景 點 。 所 有 來 港 旅 遊 的 遊 客 都 會 走 到 山 頂 ， 從 山 上 遠 眺 維 多 利 亞 港 及 九 龍 半 島 的 景 色 。 香 港 夜 景 之 所 以 能 夠 成 為 世 界 三 大 夜 景 之 一 ， 維 多 利 亞 港 一 直 都 在 扮 演 著 一 個 十 分 重 要 的 角 色 。

希望幫到你，加油！

2010-04-07 19:04:06 補充：
香 港 最 初 的 國 際 機 場 設 在 九 龍 市 區 ， 由 於 日 漸 不 勝 負 荷 ， 在 一 九 八 九 年 ， 政 府 宣 佈 在 大 嶼 山 以 北 小 島 赤 鱲 角 興 建 一 個 全 新 的 機 場 。 工 程 於 一 九 九 三 年 開 始 ， 一 九 九 八 年 七 月 完 成 。 機 場 佔 地 一 千 二 百 五 十 五 公 頃 ， 上 面 建 有 客 運 大 樓 、 物 流 及 貨 運 中 心 以 及 飛 機 後 勤 設 施 。 機 場 每 年 能 夠 處 理 四 千 五 百 萬 旅 客 及 三 百 萬 公 噸 貨 物。

2010-04-07 19:04:16 補充：
兩 條 跑 道 亦 容 許 每 小 時 有 四 十 九 架 次 飛 機 升 降 ， 曾 多 次 被 選 為 世 界 最 佳 機 場 。

2010-04-07 19:04:52 補充：
青 馬 大 橋

　 　 青 嶼 幹 線 是 服 務 新 機 場 的 重 要 交 通 網 絡 ， 其 中 包 括 了 青 馬 大 橋 。 青 馬 大 橋 在 一 九 九 二 年 五 月 開 始 建 造 ， 一 九 九 七 年 五 月 開 放 ， 連 接 馬 灣 及 青 衣 ， 供 車 輛 及 地 鐵 列 車 通 過 。 青 馬 大 橋 是 全 球 最 長 的 行 車 鐵 路 兩 用 懸 索 吊 橋 ， 主 跨 長 一 千 三 百 七 十 七 米 ， 連 同 引 道 全 長 二 千 一 百 六 十 米 ， 離 海 面 達 六 十 二 米 ， 而 橋 塔 則 高 二 百 零 六 米 。

2010-04-07 19:08:36 補充：
天 壇 大 佛
天壇大佛坐落在大嶼山昂坪寶蓮寺旁，於一九九零年動工，一九九三年開光落成。大佛坐落在五百多米木魚山山腳，善信參觀時，需要由寶蓮寺側的入口步行二百六十八級石階到達三層高的祭壇。大佛淨重二百二十公噸，高二十六公尺，是世界最大的青銅座佛，遠在石壁亦可以看到大佛。大佛及相連的寶蓮寺為香港佛教勝地，每年吸引大量遊客遊覽。

2010-04-07 19:21:11 補充：
九廣鐵路全線在一九一一年正式貫通，不過尖沙咀總站大樓，要到一九一三年才動工興建，一九一六年落成。總站大樓側建有一個鐘樓，而安裝電動大鐘的工程，在一九二一年才正式完工。隨著城市發展，九廣鐵路總站在一九七五年搬遷到紅磡車站現在的位置，古色古香 的 尖 沙 咀 總站拆毀，但鐘樓則被保存下來，並成為尖沙咀的地 標 。 鐘 樓 高 四十四米，連同頂部的避雷針則高五十一米，鐘樓內的 時 鐘到現在仍然運行。因為其歷史及文化價值，古物古蹟辦事處於一九九零年已將鐘樓列為法定古蹟。

上面位呀生..人地係要正路野...

香港唉，香港形象越見低落！
因為講起香港，就令人諗起港女！
港女就係香港既象徵！


港女，在網上，「港女」者，並非如表面泛指香港的女人，實際上是指「擁有不良特質」的香港女人，指現今香港女性的其中一群。但究竟擁有甚麼特質才是「港女」？甚麼女人才不是「港女」？迄今還未有定論，但有不少人士和網站均嘗試對這個詞語下定義。但若要見識這個詞語被虛詞化，則非上高登討論區一趟不可。在高登論壇，「港女」的定義公認是貪錢以及性格頑劣的女性。事實上，這類女性在世界各地都存在著，但為何此類女性大多生於香港並到處作惡？目前仍未有合理解釋或答案。而「港女」一詞的定義亦越來越模糊和無所不包，故開始令某些網民反感。有網民更陰謀論地認為，批評「港女」的人都是因為欠缺異性緣，不受香港女性的青睞，所以才製造「港女」一詞來中傷香港女性，然而這種回應手法令討論更加趨向罵戰，尤其是所謂「港女」和「毒男」之間的對罵。

在社會環境方面，香港人（或者普遍的中國人）過份重視物質、實用主義、名望面子、視金錢為衡量人類價值的最高標準，這種觀念自小由家長耳濡目染、言傳身教的授與下一代，形成一個社會教化（socialization）的過程。此外，香港的新生代普遍在物質豐裕的環境之下生活，凡事向錢看、向名牌看、向現實看，以及驕生慣養的性格當然比較普遍。

上述的社會環境，大致上會影響新一代的香港人，為港女的出現打好基礎，但卻不是造成港女現象的獨特因素。香港兼備中西、包含傳統和現代的特性，才是港女現象的重要原因。試想香港的女權日漲、女性學歷地位日高，但那些「男主外、女主內」、「丈夫要比妻子能幹有錢」、「女人是弱者」等的陳舊觀念仍然根深柢固，現代資本主義社會的強者不再是力大如牛、驍勇善戰的人，而是壟斷財富的人，在香港這個大市場之中，每個人都是一件商品，商品就要靠包裝，包裝就要靠外表，而女性以外表為武器的手段比男性優勝多了，更兼會考制度偏向背誦，醫學亦證明了男性的學習潛能發展比女性遲，香港女人自小就能以較大優勢進入較好的中學，透過考試制度，進入大學，再藉外表的優勢，在社會上難免有不少甜頭。

可惜地位提高的同時，心態卻沒有改變，仍舊保留某些傳統男女關係的思想，展開了一場「不完整的性別革命」。儘管一些傳統思想如「男主外、女主內」不利於女性的事業發展，但在利己主義和傳統「被壓逼」的心態驅使下，加上女性的實力早已和男性看齊，所以她們絕對有動機和能力去打破這些傳統思想，但這場打破傳統的革命是不完全的。從報章得知，不少婚姻介紹所均稱香港女士「高竇」，但「丈夫要比妻子能幹有錢」、「老公養老婆」不是天經地義的嗎？中國從古到今，這些擇偶思想並沒有出現大亂子，但如今不少香港女性已經躋身中上收入的一群，「往上找」所得的選擇恐怕不多了，加上害怕「姊弟戀」、「煲老藕」等的傳統標籤，對這班女性而言可算是「雪中送屎」了。但另一方面，男性漸漸失去競爭上的優勢，卻被自找的心魔賦予「強者」一角，他們「往下找」的傳統意識仍十分明顯，香港男性或許可以慶幸下面有祖國的佳麗「任君選擇」，但港女的出現不是DNA出錯，而是制度和環境的結果，因此國內的女士來港後漸漸「港女化」亦不足為奇。

遲鈍的社會和制度、將滅不滅的觀念、短視功利的心態，造成了港男幻覺下的港女性格上的偏差，明明自己不是窮人和弱者，卻打著「男人要照顧和遷就女人」的旗號為自己牟取短暫的利益，食飯要男方結賬，禮物要男方送，座位要男方讓，手袋要男方提，更偷換「紳士風度」等概念為己所用，或者是捕風捉影，自己塑造一個被剝奪的形象去爭取自身利益，而不是爭取真正的兩性平等。

這種社會、觀念、心態上的局面，除了體現於上面提及的法律和教育制度，還見證於男女關係中的核心---擇偶標準，網上有一篇評價甚高的文章，名為《港女都是高質素》，探討了現代香港判別女性質素的標準是何其模糊，但判別男性質素的標準卻是何其清晰，一切都是錢和地位 (外形是bonus)！但從古到今，中國傳統的標準無論對男對女都是清晰的，女人要守婦道、溫柔賢淑、持家有道，不能達到要求的女人可能被休，但這些標準如今已被實力強橫的香港女人一一破滅，就算不能全面破滅，她們也絕對不會再承認這些標準，今時今日如果有人說女人應該賢淑矜持，一定會被港女炮轟「性別歧視」、「大男人」、「落後無知」，但女人說男人應該有錢、有樓、有車，則即使是男人，心裡亦會認同。因此女人在港男矛盾心理下根本沒有低質素，因為連一個判別質素的標準都沒有。


ｓｅｅ？香港社會映成左港女！
港女同香港社會分唔開！
港女走勢會越黎越勁！