新手購車..速克達..100CC~125CC?? 20點

2010-03-08 11:09 am
最近想要買一台機車

我不需要動力比較...

好操縱比較重要...

本人不騎快車...在快也是七天回家...

騎過VJR...覺得很輕...龍頭很好轉...

騎過舊競戰...很穩...但是轉彎要靠身體技巧...技巧沒說多好= =
而且感覺龍頭好重 = =

想要一台騎起來輕鬆的車...

想要好過彎...好煞車...

不特別重視動力...100CC~125CC一般機車就好...

不會特別改車...

不喜歡"買菜車"= = 不要推檔車...

想要好騎的車即可...

技術沒說多好...

所以我很注重操控性安全性...

比較喜歡GTR AERO的型...GR?? G5 125 ?? VJR110 ??

回答 (8)

2010-03-08 6:36 pm
✔ 最佳答案
我推薦1台100cc,2台125cc的給你參考~~
1.光陽 VJR 110cc 價錢:(陶蝶)61500,(特仕)63500
說明:
現在市場上引擎是4V(4汽門) ,4汽門的優勢就是中高速的表現,而VJR曲軸其實也著重中低扭力。而搭載2支後避震的110CC旗鑑款式,雙避震配置,這個不用細講,過彎的時候雙避震系統一定比單避震來的穩定 ,也是VJR著重於賽道設計,不然賽車場上為何還是有人要改成4v缸頭 甚至加裝排骨改雙避震呢? VJR在近期的比賽中,表現的也非常亮眼,TSRRC 100cc組VJR也輕鬆拿下第一和第二名,所以VJR的實力真的不容小觀。
而15.7公升超大的置物箱,有人測試全台灣最大的國產全罩安全帽,VJR輕輕鬆鬆置入,完全不用施力壓上 ,RX、Rs-z連部分4分之3的安全帽都蓋不上去,置物箱這方面完全是大勝 。
其他搭載配備,像液晶表、飛旋腳踏...等就不一一贅述。總之,現在台灣最流行的行頭,都是基本配備。
賣到接近60000,是否太貴? 其實,一點也不,因為用料真的太豪華。這個價格再加上公司超豪華2年3萬失竊險(價值約6000),而且現在買還送一年1萬的火險,多了一份保障。拿來跟同級車RS Z100或RX110比,相較下還超值許多。套一句網路的術語來說的話 c/p值真的很高^^。值得用力推薦給大家。
PS:特仕版和一般碟煞版,到底差在哪? 最主要差異,特仕版多浪花碟、後置物箱暗鎖、雙色彩配色貼紙等。
2.光陽 GP 125 價錢:(碟煞)64000,(鼓煞)61500
說明:
全新GP125,同級車前所未見搭配220MM車浪花勁碟。超輕量化設計理念,讓GP125高性能引擎表現如虎添翼!而配載步進馬達(藍光)液晶儀錶,更是同級車中率先導入頂級配備,精密掌握每次催油門的引擎轉速反應,讓你步步為贏。還有眾所皆知的超亮飛利浦原廠H4放射大燈。
而速度來說GP125起步、中速很快(GP125在 中速 拉轉是出了名的猛)、中尾加速也很猛,比起125車種,他屬很快了!有100CC的起速與車身又有125CC車子的實力!GP最大的優勢就是在於他小巧精美,而且以市區來說,他的靈敏度以及體積很適合在現在台灣這種車多人多,路偏偏又小的地方。
再來說到耗油,這點應該是GP125的最強項,2008年就有環保署發表最省油的125就是是它了,以加滿來計算的話,GP125最輕、最省油!還有最具舒適感的坐墊又平又大,雖稱不上是最大的座墊,但最特別的就是平,有些坐墊作的起起伏伏,讓人坐久了會往前滑,屁股會痠,但GP的坐墊真的騎久了也是很舒服。
其它頂級配備如陶瓷汽缸永久保固、大螢幕液晶面板、磁感應防盜系統、透光定位燈、七合一多功能中控鎖開關、主支架防盜鎖等配備。
以上種種優點,再加上價錢也不高,6萬多輕鬆購得一台配備齊全的車,讓這台車雖然已經出來一段時間了,但銷售量卻沒隨著時間減少,這讓光陽公司也一再針對它改版,就知道其受歡迎度了,相信買這台車的人絕對不後悔。
PS 碟煞版與鼓煞版的差別在:1.剎車系統、2.鼓煞是一般鐵輪圈,碟煞是鋁合金輪圈、3.碟煞多了自動開啟坐墊功能與防滑雙色賽車握把。
3.光陽 G5 125 價錢:(10吋圈)71000,(12吋圈)74000
說明:
光陽耗資數億元打造的4V戰斧引擎性能好的沒話說,馬力11.8匹,同級車中尾速及加速表現非常優異。起步到中尾速你只要煞車,速度放慢,再拉速度馬上就可以上去了 ,隨便都是90以上在跑。
G5的龍頭輕,騎起來的操控靈活性不錯,很適合在市區及郊區超車時非常方便 。其他流行配備如55瓦飛利浦H4晶鑚大燈、29公升超大置物箱、LED夢幻尾燈、後飛炫示踏板都是現在高檔機車的基本配備。再加上效果優異穩定的後雙避震器,讓後座的人坐起來非常的安全感及舒適。
若真的要講這台車的缺點,就是對某些高速沙灣及騎車熱血的人來說龍頭過輕操控不易,但普通灣的話高速過彎還滿順的,但沒辦法像雷霆、新勁戰一樣過大灣還可以壓很低。
PS:10吋與12吋的最大差別在過彎問題穩定度,而10吋版的輪胎高度較高,如果騎乘長途比較累,不過遇到凹凸不平的地面比較能夠減少車身的震動,但是跑平路沒有12吋胎舒適穩定。12吋版輪胎較薄(賽車跑胎)抓地力比較好,騎程比10吋胎還要來的舒適穩定,但是因為是薄胎所以遇到凹凸不平的地面車子震動會比較嚴重。
以上是我推薦3台車的說明,若想知道更多車輛資訊,可以到我的部落格看看唷~~
http://tw.myblog.yahoo.com/lee-a9228509/
歡迎來參觀指教~~
參考: 自己
2016-04-14 9:11 pm
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2015-02-10 3:47 pm
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2010-03-09 11:46 pm
G5 GR VJR的設定都很“輕巧”
好操控是好操控 但是過彎會飄= =
反觀AERO 雖然很穩 但是操控性還是十足 相當安全
車箱很大 前踏板也不小A_A
而且YAMAHA3月份剛好有購車六萬零利率的專案可以參考
買下去也比較不會痛XDD
2010-03-09 11:11 pm
我推薦你買AERO
AERO的設定在市區代步非常棒
起中好 方便超車
整體設定穩重 過彎或是遇到突發狀況都不會亂飄
大燈設計的也很棒 在郊區也可以看見未來的希望
哈哈、因為看你也詢問這台車了
我覺得算是蠻符合你的需求
2010-03-09 8:29 am
我是aero車主 好車一台
非常輕的車 起中很快 置物箱也滿大的
2010-03-09 3:12 am
推薦你買 VJR 是部好車
2010-03-08 12:01 pm
G5 125 就不錯ㄌ,符合您所要ㄉ條件,請問您是住那?
我姑丈家開機車行ㄉ ^^

2010-03-08 10:41:19 補充:
VJR110


收錄日期: 2021-04-21 13:32:11
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20100308000016KK01043

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