做機師要有咩條件......急急

過去國內航空公司的機師，多由退休飛官或聘雇外籍機師擔任。但因近年民航業快速成長，人員需求迫切，華航、長榮開始自行培訓飛行機師。培訓機師的考試各家航空公司互有差異，但是不外乎都包括Toeic成績，筆試測驗，中英文面試，模擬機考試及體檢。 Toeic成績部分，因為飛機結構、操作說明，與地面管制人員溝通都要使用英文，報考機師時英語多益測驗（TOEIC）分數必須達650分。

如果英文的溝通能力不佳，除了教官的教授你會無法完全吸收之外，在飛行的安全考量上也有某個程度的潛在危險。筆試測驗的項目傾向測驗腦筋的靈活程度，畢竟航飛航時如遇到突發狀況，機師的臨場反應關係著全部人員的安全。 至於體檢可以說是最難也最簡單的一空關，機師在技術、體格上規定嚴格，各公司自行培訓機師的淘汰率也很高，平時就要多多鍛鍊身體。
★想要成為一個機師嗎？
(台灣)首先要具備中華民國國業籍，在國內設有戶籍者（含雙籍僑民），男女不拘，男性須役畢或免役；年齡限制在民國六十四年一月一日（含）以後出生；教育部認可之國內外公私立大專院校以上畢業，不限科系（理工科尤佳）；須取得多益(TOEIC)英語測驗650分(聽力部分300分)以上，一年內有效之成績證明。體檢標準是身高160公分至190公分，兩眼裸視或經戴鏡架或隱形眼鏡矯正後之遠距離視力1.0以上、合乎民航局航空人員體檢甲等體位標準。（http://www.caa.gov.tw/）

(香港)國泰招募機師學員條件：
*年滿18歲
*身高1.6米或以上
*擁有香港永久居民身份或與香港有連繫的非永久居民
*操流利英語
*高級程度會考兩科及格，理科者優先
*有應變能力，合作精神
◎網上申請 http://www.cathaypacific.co......ying/cadetpilot_application

◆門檻不高面試最關鍵　
性格要冷靜申請機師學員門檻不高，只要求中預科學歷，也不需要身材健碩，身高1.6米已合格，因此面試成為關鍵時段。面試有四輪，首重測試申請人是否適合當機師，尤其性格是否冷靜，申請人切忌表現獨斷獨行；一條必問的題目是：「你點解想做機師」。

◆切忌胡亂答問
國泰發言人說，機師負責數百名乘客的安全，責重大，因此，機師除了掌握專業知識外，必須具備冷靜頭腦和應變能力，面試時會盡量測試申請人有沒有這些方面的條件。有機師學員提供貼士，考官幾乎必問的題目包括「你點解想做機師」、「家人係咪支持你做機師」、「一架飛機點解識飛」，也會叫申請人即場形容當日的天氣狀況。

若遇到不懂的問題，切忌胡亂充塞，一定要虛心表明自己不懂。機師已不是男性的專有行業，國泰機師學員培訓計劃至今累積有30名女性學員，差不多佔總數的一成，去年招募的12人中，女性更達三分一，有4人。

近十年來，學歷與近視等資格都比較放寬了些，唯一未放鬆的就是英文程度，而且絕對不能有心臟方面的疾病。 想錄取後，得先通過兩年半到三年地面與基礎飛行訓練，才能取得副駕駛資格資格，並飛短程航程，一直到比較資深後才會開始飛長程歐美線，而至少要熬上八年才可能升任正機師。

專業機師只負責飛行的操作與其合法及安全，雖然了解飛機機械的原理，但要學的東西都應該是以「飛行」及「操作」的專業角度去進行，而不是ㄧ般人所想像的「機械」或「服務」；不過當然有機械的背景會更容易上手。機師的學科訓練包含了英語、空氣動力學、氣象學、基礎機械、民航法規，以及手冊使用等等。這些科目看似不多，但這其中又可以分出很多的細項，如機械就有引擎、通信用器、儀表、電子學、氣動學、液動學等，所以新進航空公司時單是學科就可能必須在教室上將近一整年的課了。

要當一個機師首先一定要熱愛飛行、樂觀合群、能承受壓力。航空公司對機師身心健康的要求標準遠高於一般人許多，主要是因為機師擔負著一架飛機的飛行安全，他的健康是安全保障之一。同時訓練一名機師所要投入的時間和金錢非常鉅大，機師是航空公司十分重視的資產，所以機師每半年就得做一次體檢，包括視力、聽力、平衡、心臟、血液、尿液，而任用前還要做腦電波檢查，以了解是否有癲癇病因子，這些都是為了飛行安全。

而飛行技術方面是每半年接受一次模擬機考驗，著重不正常狀況的處理，外加半年一次詳細的身體檢查，每年都要更新機種檢定證照，還得接受16小時地面學科的複訓。 在飛行時數部分，按照民航局規定，機師一年內飛行不得超過1,000小時，一個月最多不超過100小時，國內短程飛航一天不得超過8小時，一星期內須有1天休息。為維護飛行安全，航空公司對機師的身體與生活都會特別注意，半年就要體檢一次，不合格就得停飛重檢。

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