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貿易

是自願的貨品或服務交換。貿易也被稱為商業。貿易是在一個市場裡面進行的。最原始的貿易形式是以物易物，即直接交換貨品或服務。現代的貿易則普遍以一種媒介作討價還價，如金錢。金錢的出現(以及後來的信用證、鈔票以及非實體金錢)大大簡化和促進了貿易。兩個貿易者之間的貿易稱為雙邊貿易，多於兩個貿易者的則稱為多邊貿易。
貿易出現的原因眾多。由於勞動力的專門化，個體只會從事一個小範疇的工作，所以他們必須以貿易來獲取生活的日用品。兩個地區之間的貿易往往是因為一地在生產某產品上有相對優勢，如有較佳的技術、較易獲取原材料等。
金錢的出現(以及後來的信用證、鈔票以及非實體金錢)大大簡化和促進了貿易。兩個貿易者之間的貿易稱為雙邊貿易，多於兩個貿易者的則稱為多邊貿易。 貿易出現的原因眾多。由於勞動力的專門化，個體只會從事一個小範疇的工作，所以他們必須以貿易來獲取生活的日用品。兩個地區之間的貿易往往是因為一地在生產某產品上有相對優勢，如有較佳的技術、較易獲取原材料等。


交通

是指所有透過器具（火車、汽車、摩托車、輪船、飛機等）、或僅靠人力進行的人流、客流和貨流的交流運輸，但廣義解釋也包含郵遞、電信等人際資訊方面的交流。該詞的現代釋義取自於日文釋義。






目錄[隱藏]

1 交通的意義
2 種類

2.1 陸運
2.2 海運
2.3 空運 3 相關條目
4 外部連結
[編輯] 交通的意義
交通是商品交換的先決條件。隨著交通條件的改善，人類物質生產逐步從自給自足的方式，過渡到分工交換的方式。物質產品的分工交換，是現代工業社會的基礎之一。
[編輯] 種類
交通大致可以分為陸運、海運和空運。
[編輯] 陸運
陸運是指以行走在地上交通工具的運輸，如汽車、火車等。由於陸運成本較低，所以大部份地區的主要短距離運輸均為陸運。
[編輯] 海運
海運是指以行走在海上的交通工具的運輸，如輪船、雙體船等。由於可作遠洋航行，而且成本較空運低，海運通常用作運送貨物至另一個國家。
[編輯] 空運
空運是指以在空中的交通工具的運輸，如飛機、直升機等。由於速度較快，所以通常用作洲際航行。




2009-12-27 15:17:12 補充：
技術

不論何種文化，技術都是個難懂的詞。它可以指物質，如機器、硬體或器皿，但它也可以包含更廣的架構，如系統、組織方法學和技巧。它是知識進化的主體，由社會形塑或形塑社會。如電腦等新技術的增生使人們相信技術是社會進化的決定性力量，換句話說，它是趨動改變的自發性動力。最好放棄化約主義的觀點，而將技術視為包含了社會、政治、歷史及經濟因素等一起作用而造成改變之多面向社會網路的一組成元素不論有形或無形。

2009-12-27 15:17:29 補充：
[編輯] 科技的本質
觀其本質，技術的存在取決於人們的需要，並滿足其需要。早期人類創造及使用技術是為了解決其基本需求。而現在的技術則是為了滿足人們更廣泛的需求和慾望，並需要一巨大的社會結構來支撐它。

在今日，此一現象的一重要例子為電話。當電話在發展的過程中，社會變得有想要更可攜設備的慾望。最後，此一慾望產生了對新產品的需求，導致了手機的發明。現在，幾乎每個人都可以隨時通話，不論其身在何處。此一發明改變了人們之間的關係：有些人現今被負更多說明義務及更被依賴，且更少理由不保持連繫。技術的複雜性創造了一個技術與社會間的相互影響。

2009-12-27 15:18:29 補充：
[編輯] 專利權
當被用於商業行為時，技術可以確保公司和其他公司的競爭力。但達到、發明或使用技術的投資成本，稱為知識產權，是非常高的。因此，許多社會(如美國、[[歐洲])都會對此一此一投資給予政府的保護，經由給予專利，一排他性的權利。此一保護能使公司投資在技術上的成本能夠回收，因此可以鼓勵創新。但亦有另一觀點指出，專利的過度保護，反而會使得創新遭到阻礙。

2009-12-27 15:18:45 補充：
科學（Science）、工程（engineering）與技術（technology）
科學、工程與技術的分別通常並不明確。一般來講，工程放較多的焦點在實際經驗上，科學放較多在理論和純研究上，而技術則介於兩者之間。

科學是對自然合理地研究或學習，焦點在於發現（現象）世界內元素間的永恆關係（原理）。它通常利用合乎規則的技術，即一系統建立好的程序規則，如科學方法。

工程為對科學及技術原理合理的使用，以達到基於經驗上的計畫結果。

例如，科學可能會學習電子在導體內的流動。此一知識即可能會被工程師拿來創造工具或設備，如半導體、電腦及其他類型的先進技術。

2009-12-27 15:19:42 補充：
技術（科技）史
主條目：技術史
參見：發明年表
[編輯] 遠古與古代

燧石矛頭，約西元前十萬年前技術的歷史和人類一樣久遠。一些主要的工具類型幾乎在每一次舊人類的考古發現中都會被找到，直至巧人的時代。不過，其他動物也被發覺可以學習使用及精製工具，所以將人類視為唯一會使用及製作工具的動物是不正確的。技術的歷史依順著由簡單的工具及能源（多為人力）至複雜的高科技工具及能源的過程發展。

2009-12-27 15:21:13 補充：
最早的技術會單純地轉變現有的天然資源(如石頭、樹木和其他草木、骨頭和其他動物副產品)成簡單的工具。經由如刻、鑿、刮、繞及烤等簡單的方式，將原料轉變為有用的製品。人類學家發現了許多早期人類由天然資源所製造出的住所和工具。此一時期稱為石器時代。

火的使用而然後掌握(約五十萬至一百萬年前(HistoryWorld, 2006))是人類技術演進的轉捩點，提供了一具有許多深遠用途的簡單能源。或許第一次使用火來供加熱是在食物的準備上。其使得植物及動物等食物來源大大地增加，因為它大大地降低了食物的腐敗速度。

2009-12-27 15:21:54 補充：
火再來擴展到了天然資料的加工上，且允許利用需用火加工的天然資料。(現今找到最古老的拋射武器為用火燒固的木製長矛，約在二十五萬年前)木材和木炭是第一種被使用來能源的物質。木材、黏土和石頭(如石灰岩)是最早用火來塑形和加工的物質，用來製造如武器、陶器、磚和水泥等加工品。

2009-12-27 15:21:59 補充：
持續地改善，創造出來火爐和風箱，及精煉與鍛造自然金屬的能力。金、銅、銀和鉛為最早可被精煉出的幾種金屬。勝過石、骨及木製工具之銅製工具的優點很快地展現在早期人類身上，而自然銅的使用則大約在新石器時代初期(約西元前八千年)。在自然界裡並不存在很大量的自然銅，但銅礦則是很普遍的，且有些可以用木材或木炭很容易地製造出來。 最後，金屬的製作導致了如青銅和黃銅等合金的發明(約在西元前四千年，稱為青銅時代)。鋼等鐵合金的第一次使用則在西元前一千四百年(鐵器時代)。

2009-12-27 15:22:08 補充：
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