車子下坡時為何要換成低檔開比較好？

車子下坡時，如果路程長 (簡稱：下長坡)

不宜長時間密集採剎車

原因：
煞車會產生熱(動能轉換成熱能)，
連續或長時間密集煞車會產生大量的熱(就是過熱)

過熱會導致：
1.煞車片熱衰竭→煞車逐漸失去作用(煞車失靈)
2.煞車油在油管內蒸發(氣阻)→煞車踏板軟綿綿(煞車失靈)


換成低速檔來開
這樣的動作叫做【引擎煞車】

原理：
活塞在引擎裡面做往復運動
進氣行程的真空吸力&壓縮行程的壓縮壓力

因為引擎會輸出動力傳到輪胎→使車子加速
相反的引擎產生阻力傳給輪胎→使車子減速

操作：
看坡度 → 上坡時用幾檔，下坡時就用幾檔

備註：
不得排至空檔 → 否則會完全無引擎煞車作用(危險動作)
長下坡使用引擎煞車，腳也會比較不會累喲！

高速檔會摔死 然後上新聞頭條

磨擦會生熱.
這是常識.

車子速度過快時通常都是利用踩煞車來達到減速的目的.

但是
在連續下坡路段
當車速過快時
如果一直只以腳踩煞車的方式來減速.

會使
1. 煞車來另效能因為熱衰減而衰減. 煞車距離便自然變加長.
2. 因磨擦而產生的熱能沒有足夠時間消散. 透過 煞車來另. 卡鉗. 油管. 煞車油.
一路傳導到煞車油壺. 使得煞車油壺裏的煞車油超過沸點而沸騰..


一旦煞車油因為超過沸點而沸騰

此時煞車系統會完全失效.
任憑你腳踩斷了煞車的踏板
也無法使車子速度降低.
這時只好準備去投胎了.


所以結論就是:

下坡時
車子要以低速檔來駕駛
利用引擎煞車來使車子減速

不可以只用高速檔來駕駛.

1.為了防止煞車皮過熱導致煞車失靈及保護碟盤

2.低速檔可使下坡路段過彎時車身較高速過彎時穩定及安全

至於檔位依你下坡路段而定無所謂固定幾檔,用低速檔行駛盡量別讓引擎轉速超過3千轉這是為何保護引擎...

雖用低速檔下坡但也是要煞車輔助而不是單靠低速檔行駛,這樣你了解嗎?

因為低檔開車有所謂的 排檔煞車 的作用 所以比較不用 讓腳用力連踩煞車 自然就會有煞車減速的功能 但並非都不用踩煞車ㄜ 只是比較不用 用力連踩煞車 如此也可以減少煞車碟片的摩差力道與熱度 不彷試試就會有感覺的 連自排車也是ㄜ