港鐵公司主席

香港鐵路有限公司（MTR Corporation Ltd.，簡稱港鐵公司，企業形象標誌為「MTR」，港交所：0066，OTCBB：MTRJY），舊名字先後為「地下鐵路公司」（Mass Transit Railway Corporation）和「地鐵有限公司」（MTR Corporation Ltd.），因2007年12月2日起透過服務經營權安排將九廣鐵路公司網絡及業務接管而改為現名。總部位於香港九龍灣的德福廣場，主要業務是在香港經營一個綜合鐵路網絡—「港鐵」，當中包括由港鐵公司建造及擁有的系統，及服務經營權下的九廣鐵路公司系統，目前香港的專利公共交通工具市場佔有率為42.7%。
港鐵公司創立於1975年9月26日，配合鐵路業務，港鐵公司成立初期已經與地產發展商合作，在車站與車廠上蓋及周邊從事住宅及商業物業發展及銷售；而且擁有一個投資物業組合作長期投資，並提供物業管理服務。於1990年代，港鐵公司錄得的鐵路營運盈利助長了其私有化。其發展的沿綫物業及物業管理業務於2000年代持續發展。較知名的香港物業業務包括：君臨天下、凱旋門、日出康城等住宅項目，及圓方、國際金融中心一、二期／國際金融中心商場、環球貿易廣場等商業項目。
隨着業務持續發展，港鐵公司亦從有關鐵路的其他業務中賺取收入，包括經營廣告服務、車站小商店租賃及提供電訊服務；而且亦積極在香港以外跟其他機構合作，提供鐵路顧問服務，興建及營運倫敦地上鐵、深圳地鐵、 北京地鐵等城市的鐵路系統。
港鐵公司亦成立附屬公司—「八達通卡有限公司」，從事智能卡系統的營運，港鐵公司及其他主要運輸營運商均利用該系統收取大部份車費。八達通卡有限公司已將其業務拓展至非運輸行業。
由於港鐵公司的不斷發展，更成為「國際都市鐵路聯會（CoMET）」的創會會員之一,及成為「國際公共交通聯合會（UITP）」的會員之一。並於2008年8月，港鐵公司並成為唯一提供「北京 2008 年奧運會馬術比賽鐵路運輸服務」的交通運輸公司。

於2009年，港鐵公司不但在《福布斯》全球上市公司2000強（Forbes Global 2000）排行榜中再次進入全球850強，較2008年前進91席，名列第721位，在多家上榜的香港企業中，排名第13，位列運輸企業第2名；而且在英國《金融時報》公佈的2009年全球市值500強企業排行榜（FT Global 500），港鐵公司在全球企業排名中佔第367位，在全球旅遊休閒行業排名第4。同時，港鐵公司在香港交易所中，總市值更超過1,500億港元，成為總市值最大的基建類公司。
港鐵公司一向在公共交通系統企業中以擁有龐大盈利而聞名於世。2008年度，其經營利潤增長57.7%至93.25億港元，是歷年最多。






香港鐵路有限公司
MTR Corporation Limited


圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/zh/thumb/0/07/MTR_%28logo_with_text%29.svg/250px-MTR_%28logo_with_text%29.svg.png


歷任首長



地下鐵路臨時管理局—主席

夏鼎基（Sir Charles Phillip Haddon-Cave）（1972至1974年） 地下鐵路公司—主席

唐信（Norman Thompson）（1974至1983年）
李敦（Sir Wilfrid Newton）（1983年至1989年）
馬達誠（Hamish MATHERS）（1989年至1995年） 地鐵有限公司—主席兼行政總裁

蘇澤光（1995年至2003年）





地鐵有限公司—公司非執行主席

錢果豐（2003年至2007年）


地鐵有限公司—行政總裁

周松崗（2003年至2007年）





香港鐵路有限公司—公司非執行主席

錢果豐（2007年至今）


香港鐵路有限公司—行政總裁

周松崗（2007年至今）

2010-05-12 19:46:45 補充：
So what! 犯法架?

雅虎知識的抄襲情況十分猖獗。