甚麼是車床？

車床是一種將加工物固定在一旋轉主軸上加工的工具機。通常用在圓柱型態的工件加工。一般車床配備各種專用刀具，可完成內外圓加工、鑽孔、車螺紋、切斷車槽、端面加工、車外圓、鑽中心孔、車孔，鉸孔、車圓錐、車成形面、滾花、盤繞彈簧等加工程序。
普通車床組成部分

床台(Lathes bed)：床台是車床的大型基礎部件，為經過季化處理之鑄鐵製成。有兩條精度很高的V形導軌和矩形導軌，其導軌一般都經過高週波硬化處理製成。導軌分兩部份，以引導刀座(Carriage)與尾座(Tail stock)移動。床台下方裝置一導螺桿，其螺桿會配合主軸之轉速，可配合刀座部份的自動進刀機構進行車螺紋、工件滾紋(或稱工件壓花)之工作。
頭座(Head stock)：位於車床左側。包含有傳導機構(皮帶傳導的塔輪變速、齒輪變速等。)與莫氏錐度之中空主軸組成。主軸後段裝置齒輪，與傳導機構之塔輪或齒輪連接，帶動主軸運轉。主軸前段可裝置夾頭、面盤等夾具夾持工件。(莫氏錐度之中空主軸之優點為減輕主軸重量且可夾持長條形工件。)
刀座(Carriage):包含複式刀座與自動進刀機構等。複式刀座可操縱橫向進刀與縱向進刀。(橫向進刀方向與床台保持垂直、縱向進刀方向與床台保持平行。)一般而言，車床縱向進刀由刀座之床帷部份(位於床台前方。)的大手輪又稱進刀手輪操作。橫向進刀由刀座上的手輪操作。自動進刀機構進行車螺紋、工件滾紋的原理係利用車床上工件作一等速運轉，配合刀座之刀具以等速直線移動的方式進行車削。
尾座(Tail stock):位於床台的右側位置。尾座的軸孔為莫氏錐度，可裝置鑽頭、絞孔刀與螺絲攻進行內孔加工之工作。亦可配合工件長度的需要，在導軌上移動尾座；此時尾座可裝置頂心頂住夾頭所夾持之工件，避免夾頭所夾持之工件過長而不易夾持。
冷卻裝置
[編輯]各式車床種類

普通車床(Engine lathes):為目前使用最廣泛的車床種類。早期的普通車床傳動是藉由皮帶傳導的塔輪變速，現今已改用齒輪變速箱傳動。齒輪變速箱的優點為可精確掌握主軸之轉速，且無主軸轉速過高，皮帶摩擦消耗、滑動之情形。
立式車床(Vertical lathes):立式車床的主軸為垂直安裝，工件置於可旋轉的床台上。特別適於加工大型不規則、笨重之工件。
六角車床(Turret lathes):又名轉塔車床，以六角形旋轉刀塔取代普通車床之尾座而設計。特別適於加工需多種加工程序(如鑚孔、鉸孔、搪孔)中大量之工件。
CNC車床(Computer numerical control lathes ):全名為電腦數值控制車床。優點為適於加工生產中大數量、設計複雜、要求精密度高的工件。

請參考以下網頁：
http://baike.baidu.com/view/16588.htm?fr=ala0

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。

車床英文係lathe，係一種切削工具，被加工部件夾於電動轉盤上垂直轉動，由車刀以水平二維方向切削，車刀多以高碳鋼製成，被加工部件除不能硬於車刀外，首要條件係圓形或接近圓形，否則不能被夾牢。