汽車引擎的分別

樓主應該係想將 BMW 323i 硬頂開篷同 Audi A5 2.0T Cabrio 比較吧.

不過你 Audi 車重一欄可能搞錯了. 車重 1735 kg 嘅應該係配全天候四驅嘅 A5 Cabrio 2.0 TFSI Quattro, 馬力 211匹 @ 4300~6000 rpm, 扭力 35.7 kgm@ 1500~4200 rpm, 加上七前速 S-tronic 電子clutch 半自動波. 你所講 180匹嘅應該係前驅嘅 A5 Cabrio 2.0TFSI, 重1655 kg

單以引擎睇, 兩副 engine 都各有千秋 -- 寶馬直六出咗名係 "名器", 同級引擎甚至更大cc更多汽缸嘅引擎都冇佢咁柔韌順滑, 越踩越有. Audi 將直四 turbo 玩到出神入化, 好力又接近零turbo lag.

一般揸唔谷車時, 當然會係細cc D同少兩個缸嘅 Audi 2.0TFSI 慳油D, 而亦因為有細 turbo幫助, 一起步時扭力就湧住嚟. 但如果谷車時, 其實耗油量唔爭得好遠 -- turbo 推多D空氣入引擎, 咁空氣都要混合埋一定嘅燃油, 做到一定嘅 air/fuel ratio, 先可以造出動力. Audi turbo 低轉勁, 但過得4千幾轉就會開始無以為計, 踩高D會 rough. 寶馬直六就剛好相反. 咁就要睇你平時駕駛喜好.

如果睇埋波箱同傳動, 以180匹嘅 Audi 2.0T, 我就一定選擇 323i 唔要 Audi. Audi 話就話8前速, 但係只要係無段變速 CVT 波箱, 你話幾多前速都只係 marketing gimmick. CVT係毫無駕駛樂趣可言. 而且買 Audi唔買 Quattro, 就正如去鏞記唔叫燒鵝一樣, 唔係買佢最當家嘅拿手好戲.

Handling 嚟講, 3系一定好過冇quattro 嘅 A5. 但有quattro 嘅就唔同玩法.

睇價錢同二手價, 我都會要 323i cabrio 唔要 A5. A5 2.0TFSI 只係平一萬, 但323i係硬頂開篷. 就算 A5 2.0TFSI Quattro 都要考慮, 因為貴323i cabrio 成四萬. 但二手價就一定冇323i咁硬淨.

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我個人會選直4 turbo，因為較慳油及扭力較強，配合8前速無段變速，亦會較舒適。
而直6則較運動形，加上配有+、-波，可有效控制波檔，讓有經驗之駕駛者更得心應手。