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在屯門碼頭搭59M巴士，收費$7.3。35-40分鐘到達，

681巴士:是由馬鞍山來往香港站嘅巴士路線，收費:$19.0。
歷史:
1995年12月6日:投入服務

2003年3月9日:配合中環（香港站）巴士總站啟用遷往該處。

2004年馬鞍山鐵路通車前，本路線曾被運輸署建議永久停駛，

結果引起馬鞍山居民極度不滿，因此本路線得到保留。

途經街道

馬鞍山市中心開:

西沙路，恆康街，馬鞍山路，大老山公路，大老山隧道，

觀塘繞道，鯉魚門道，東區海底隧道，東區走廊，維園道，

告士打道，內告士打道，分域街，軒尼詩道，金鐘道，

皇后大道中，畢打街，民耀街，金融街，民吉街及民祥街。

中環（香港鐵路站）開

金融街，民吉街，民祥街，民耀街，港景街，

交易廣場巴士總站，干諾道中，夏愨道，紅棉路支路，

金鐘道，軒尼詩道，怡和街，高士威道，興發街，東區走廊，

東區海底隧道，鯉魚門道，觀塘繞道，大老山隧道，

大老山公路，馬鞍山路，恆康街，西沙路，鞍源街，鞍駿街，

鞍超街及西沙路。

692巴士:往來坑口北至中環交易廣場。收費:$13.4

歷史:
2002年8月28日:為配合地鐵將軍澳線通車，

692線及輔助路線692P線（當時為尚德→中環交易廣場）

投入服務，並取代以下過海路線:
691:坑口北←→中環港澳碼頭

691P:坑口北→中環港澳碼頭

691S:坑口北→金鐘東

693:尚德←→中環交易廣場

693P:尚德→中環交易廣場

2006年10月3日:692P線將軍澳區總站延長至調景嶺，

並改行東區走廊而不入英皇道。

2008年6月8日：692及692P全程收費提升至 $13.40；同時，

分段收費亦調整票價。

本線服務尚德邨、坑口來往港島北的乘客。

而692P線則可為調景嶺居民提供除港鐵外另一個過海的途徑。

本線前身，即691線及693線，受將軍澳綫嚴重打擊，

本線亦不例外，由於速度、班次和價錢都不及港鐵，

港鐵過海的客量已壓倒本線。

本線現時主要吸納距離港鐵站較遠

（例如尚德邨、廣明苑、富寧花園及富康花園）的乘客，

或者不趕時間、想有座位而不想轉車的乘客。

由於尚德邨步行往將軍澳站，需時約 10-15 分鐘，

故巴士仍然有一定吸引力。

692P線雖然名義上由調景嶺開出，但在調景嶺站乘搭港鐵，

大約11分鐘即可到達鰂魚涌，692P線望塵莫及，

而且早上東區走廊往往有交通擠塞，特快效果欠佳。

由於早上的乘客多是上班一族，他們乘搭港鐵，

時間預算較佳，故692P在調景嶺區不太受歡迎，

主要客源還是尚德邨。

我only識點由屯門FERRY去荃灣MTR ja
最快一定係59m啦,佢好有可能係市區入屯門班次最密ge巴士
點都好過去西鐵站再轉輕鐵吖

屯門FERRY，你是指屯門碼頭吧!
你可搭507到屯門站轉乘西鐵到美孚站再轉荃灣MTR
681巴士是九巴，由中環(香港鐵路站)去馬鞍山市中心巴士總站約69分鐘(http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=681)
692巴士是九巴，由坑口(北)去中環（交易廣場）70 分鐘
http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=692

你很笨，搭59M可到啦

2009-08-17 18:21:47 補充：
是啦，搭59M，你很笨很笨很笨很笨很笨很笨很笨很笨很笨