高捷善盡公用事業責任,為何台電要開罰高捷?

2009-07-30 4:59 am
高捷善盡公用事業責任,為何台電要開罰高捷?

世運高捷用電破表 市府協調免罰:
〈中央社記者王淑芬高雄28日電)高雄捷運公司於 520音樂會因為運量班次增加,用電量破表,超過契約容量,遭台電公司罰款,世運開、閉幕運量又爆增,恐再吃罰單。高市府經濟發展局已介入協調免罰款。


高捷運公司公共事務處長黃一中指出,高捷公司在5月20日世界運動會主場館音樂會 配合增加班次疏運龐大的搭乘人次,結果造成高捷契約用電量大增,高捷當月受罰,被通知要繳交新台幣89萬元的超用電罰款。

舊帳未清,高捷又配合2009世界運動會開、閉幕疏運,高捷加密捷運班次,開幕當天運量是19萬人次、閉幕運量是21萬人次,疏運最密班距約 3分鐘,使得高捷的瞬間最大用電量大增。黃一中研判, 7月份電費帳單必然又會要高捷支付100萬至200萬元的罰款。

黃一中說,高捷配合世運做交通疏運,善盡大眾運輸業者的責任,造成用電量超負荷,理應支付超用電費即可,罰款對高捷太沈重。

高捷尋求市府協助,盼化解受罰的支出。高市府經濟發展局已介入協調台電,盼化解高捷受罰的危機。

高捷與台電的契約用電量, 3個機廠每月需求最大電量是2.85萬千瓦,5月份超用電量是 1322千瓦。高捷每月平均電費約新台幣2800萬元。

↑個人真的覺得很奇怪,捷運這東西本來就是公用事業(Utility),它加開班車也是為了服務乘客,這樣子開罰似乎不符道理吧!? 而且感到很納悶,如果真要說用電過量,那台北的台北捷運不知道加開過幾次了,跨年不是最明顯的嗎?怎麼好像台電都沒有動作勒

回答 (5)

2009-07-31 8:02 pm
✔ 最佳答案
前面幾位回答以及發表意見的大大都說得非常好
我在這裡再補充幾點說明,幫大家釐清問題
一、為什麼要加收超約附加費(也就是文中所謂得"罰款')?
電最大的特性之一就是目前無法大量有效的儲存,
所以目前各國電業的作法基本上是需要用多少就發多少電來因應。
因此台電與依些用電量較大的用戶訂有契約容量,並據此計算及繳交基本電費,
契約容量實際計算起來很複雜,大家就把它當成用戶跟台電約定好單位時間內(台電規定是15分鐘)平均最高的用電量,
大家就可以想像,當台電加總全台所有大用戶的契約容量,就可以略知要蓋多少電廠及輸變電設備來因用電需求。
但當有些大用戶為了避開基本電費,而少訂契約容量,卻在用電尖峰時間超約用電,就可能造成用電安全(如線路過載燒損、變壓器跳脫、發電廠過載跳脫引起停電)方面的問題,
而台電更要為了準備有用戶抱著這種心態超約用電(當然有些是無預期的用電突增),多加蓋電廠及輸變電設備,以維持安全的備載容量,比面上述情事發生。
所以這些額外多出的成本就由加收的超約附加費來支應。

二、如何避免超約附加費?
由上述就可知,答案很簡單就是提高和台電簽訂的契約容量。而且只要在幾個工作天前向台電提出,只要供電不成為問題,就可以提高契約容量,需要多付一些基本電費,但就可以避開高額的超約附加費了。(超約附加費是同等契約容量基本電費的兩到三倍)

最後試問高捷公司:難道高雄要舉辦這些大型活動是突然得知的嗎??高捷聘用的專業電氣技師難道這點簡單的道理都不知道嗎?(電業法規定高壓用戶用電一定要聘有電氣技師)所以根本就是人為疏失卻訴諸媒體作曲解的報導,其心可議。
文中更提到台北捷運為何沒有在跨年被罰,
那就代表北捷很專業的訂有適合的契約容量,對!就這麼簡單而已!
參考: 台電員工
2009-08-07 9:37 am
台電是營利事業。

不只高捷,全台灣的公立學校(國中國小)的夏季用電,歷年來都常被罰得受不了!一直是這樣的!
2009-08-05 7:38 pm
高捷善盡公用事業責任,為何台電要開罰高捷?

因為全家就是你家 我家不是你家

台電已經民營化 姑息政府違法會損害股東權益

所以少拿別人的財產隨意揮霍
2009-07-31 1:37 am
用超過的[電量] 會造成[跳電]
附近地區都沒電可以用(一段時間)
所以[簽契約用電量]就要仔細考慮
如果你跟[台電]說只需供應1000千瓦
台電就供應1000千瓦給你
但是 你私下用了1500千瓦的電
會造成[跳電] 附近地區都沒電可以用
................你說 不該罰嗎?
2009-07-30 5:19 am
要事先告知呀,你以為加開就加開這麼容易喔,如果用電超過造
成該地區超載跳電的話請問要誰賠大眾的損失。

該罰 加倍罰 不然綠巴子都養成先做了再說~~

收錄日期: 2021-04-23 23:28:35
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090729000010KK11028

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