FOB HK by air/sea

FOB 定義-海運銷售條款

by sea or air 是船運和空運問題

離岸價格，免費局，是一個長期，表明運輸的價格包括貨物交付

自付費用到指定時間點，並沒有進一步。船上交貨術語是使用一個確定的物理

位置，以確定1 ）基礎上的責任和支付運費，和2 ）點

其中標題為裝運通行證從賣方到買方。

船上交貨地點而言，原籍國和目的地可能是合格的修飾語。確定了改性劑

支付的運輸費用。修飾語表示一無所知的標題或備案的商品

索賠。最常見的三個修飾語是：收集，預付及地址，並預付＆允許。

收集承運人收取運費由買方承擔。

預付及購買賣方prepays的運輸費用，而且增加了費用的發票

償還買方。

預付及允許賣方prepays的運輸費，他們已經包含在

合同價格。

所有權與控制品

離岸價格成因

買方承擔所有權和控制貨物承運人目前的跡象提單。

買方承擔風險的運輸和有權路線運輸。

買方負責提出索賠的損失或損害。

離岸目的地

賣方保留所有權和控制，直到他們的貨物交付和運輸合同的已
完成。

賣方選擇的承運人，並負責運輸的風險。

賣方負責提出索賠的損失或損害。

其實 FOB = Free on board 通常只用於船運 (by sea), 但現在一般亦通用於空運 (by air), 只當作用不同運輸工具而已.
另外是本地費用如 CFS charge, document charge, terminal charge 等等的收費亦有所不同, 大致如下 :
CFS charge : By Sea=$198/CBM, By Air=$0.7/Kg(min$160)
Terminal charge : By Air=$1.72/Kg(min$60), this charge is not apply for sea shipment
Handling charge : By Air=$150/shipment, By Sea=Optional
Document Charge : By Sea=$150/set, By Air=$15/set
For more details about FOB, you may visit following website
http://www.fullin.com.hk/web/knowledge/incoterms.htm

FOB HK BY SEA & FOB HK BY AIR
最大分別係,
1) 走貨方式 - 一個走船, 而另一個走飛機
2) 就係你要俾既HK LOCAL 費用啦. 因為走船係每CBM 計算, 而走飛機係用VOL. WIEGHT (KGS) 去計算.
最大分別係走飛機既LOCAL 費一定會貴過走船既LOCAL 費架 !
相差都唔少架 !

最大分別係指走船或飛機.
FOB HK by sea - 貨物的運費由出貨點到船公司或運輸公司的倉庫後至放上船所產生的所有費用由賣方全數負責.
FOB HK by air - 貨物的運費由出貨點到航空公司或運輸的倉庫後至上機所產生的費用由賣方全數負責.