塑料PPA-WH117與PPA-WH118有何不同

2009-07-18 2:32 am
以往SMD的塑料都是使用PPA-WH117居多
但現在的塑料都開始改用WH118及9T
請問這三款塑料(WH117,WH118及9T)用在SMD上面有什麼優缺點呢?!

回答 (3)

2009-07-18 5:34 pm
✔ 最佳答案
我沒什麼文化, 簡單回答您的疑問, 請包函不對之處.

WH118:抗紫外綫
WH117 :高反射性,適合快速周期模型射出,適用於SMD LED封裝.

PPA說明 :
PPA (Polyphthalamide ) 聚鄰苯二甲醯胺,在高溫高濕狀態下,
PPA的抗拉強度比尼龍6高20%,
比尼龍66更高;
PPA材料的彎曲模量比尼龍高20%,
硬度更大,
能抗長時間的拉伸蠕變;
且PPA的耐汽油、
耐油脂和冷卻劑的能力也比PA強;
一種耐高溫尼龍,這種材料可以耐200℃的持續高溫,並且還能保持良好的尺寸穩定性。
  聚鄰苯二甲醯胺(簡稱PPA)樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸爲原料的半芳香族聚醯胺。既有半結晶態的,也有非結晶態的,其玻璃化溫度在255°F左右。

非結晶態的PPA主要用于要求阻隔性能的場合;半結晶態的PPA樹脂主要用于注塑加工,也用于其它熔融加工工藝。下文主要介紹後者——半結晶態PPA 樹脂,特別注明的除外。半結晶態PPAS的熔點約爲590°F,以不透明矩形切片的形式供應。

  由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能,尤其是適中的成本,使它有廣闊的應用範圍。這些性能和優良的耐化學性一起,使PPA成爲汽車工業許多用途的候選者。趨向更好的空氣動力學車身設計連同更高性能的馬達,將提高發動機箱的溫度,使傳統的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成爲製作下述部件的候選材料之一:
汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管綫元件和電氣元件。

一、基本特性
耐高溫尼龍-聚對苯二醯對苯二胺PPA具有耐高溫、極高的焊强度和任性、高溫條件下的機械性能和耐磨性遠遠超越一般工程塑料,其熔點達到315℃.甚至在290℃高溫下仍具有優异的機械和電氣性能。PPA可以替代許多昂貴的特種材料以及金屬,成爲薄壁連接器的標準材料解决方案,憑藉其可加工性、焊縫强度及韌性,以及承受IR回流焊接等工藝的能力,可以取代LCP,PPS等特殊材料。特點如下:

1、優秀的耐高溫性能
2、高溫下仍具有高鋼性、高强度
3、極佳的尺寸精度及穩定性和低翹曲性
4、良好的耐化學性
5、物性受吸水率影響極小
6、良好的表面品質、易成型

二、應用
1、汽車工業:進氣歧管、汽車電機支座、端盒
2、電子電器:軸承支座、開關外殼、變壓器外殼、其他各種支座、連接器
3、油田用品
4、體育用品等
2009-07-21 7:51 pm
我覺得兩位前輩敘述切入點不同,敘述面向不同,都說的很有內容,感謝兩位前輩分享。
2009-07-21 12:47 am
你好 :

此3種材料都是耐高溫 尼龍類 差異在吸濕程度

尼龍最大的優點也是缺點 吸濕

吸濕優點如 PA6 PA6/6 PA46 高吸濕性 韌性很好

低吸濕性 PA 6/12 PA12 PA6T PA9T

SMD是要低吸濕性

因為SMD 目前溫度約260度C -- 280度C 在此高溫下塑料內的水會迅速澎漲 讓塑膠起水泡 破壞成品

選SMD尼龍規格 主要在選低吸濕規格
參考: 自己


收錄日期: 2021-04-26 18:30:04
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090717000016KK09203

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