請問;
依照變速腳踏車的發展技術,目前登山車最大段速是27段,有可能再繼續發展下去嗎?例如往上增加到36或45段嗎?或是大盤變成4個?還是會有一個極限值呢?如可以有理論依據更好,不要用自己猜想沒根據的推測
變速車的最大段速
2009-07-16 8:11 am
回答 (6)
2009-07-16 2:54 pm
✔ 最佳答案
公路車變速才有30段比 目前登山車最多才到27段 SRAM今年有出到XX等級登山後飛輪10段 不過中變大盤只有雙盤 所以認真來說只有20速 不過如果加上後內變花鼓3段 可以最多可到87速 但是真的有需要用到這麼多段嘛 其實有些段比會重覆 況且前後齒對比越接近一對一 迴轉速則要越高 其實並不會更省力 所以真正需要的不是增加段速 而是增加腿力2009-07-17 07:15:11 補充：
我是以整套變速系統來算 不是以混搭方式 所以SRAM XX 才前二後十等於20段變速 並不比前三後九段速來的多
2009-07-26 4:58 pm
在公路車部份，
compagnolo 推出super record 11s已有一段時間，
現在環法賽shimano dura ace 12 s電子變速也投入戰場，
這個答案目前可以說是前3後12共36速。
加內變3速當然可以號稱108速，
但重覆齒比太多沒有意義，而且規格相不相容是個問題。
而真正會用上dura ace的人會用上前3的可能很少吧。
compagnolo 推出super record 11s已有一段時間，
現在環法賽shimano dura ace 12 s電子變速也投入戰場，
這個答案目前可以說是前3後12共36速。
加內變3速當然可以號稱108速，
但重覆齒比太多沒有意義，而且規格相不相容是個問題。
而真正會用上dura ace的人會用上前3的可能很少吧。
2009-07-24 10:33 pm
日前 SRAM 已發表10速登山車飛輪~~~
這套系統是 SRAM XX ( 20速 )
今年曾用於車隊競賽之中........
一整組的報價是美金 3300 元 (含煞變把及前叉系統) .........
公路車系統為了保有其優勢～未來也會研發11速飛輪~~~
明年將會是變速系統的戰爭～
請拭目以待吧!!!!!
這套系統是 SRAM XX ( 20速 )
今年曾用於車隊競賽之中........
一整組的報價是美金 3300 元 (含煞變把及前叉系統) .........
公路車系統為了保有其優勢～未來也會研發11速飛輪~~~
明年將會是變速系統的戰爭～
請拭目以待吧!!!!!
2009-07-16 6:00 pm
前3 後10 加上後內變3速
這樣算起來就90速了
這樣算起來就90速了
2009-07-16 10:49 am
KHS T33摺疊車為30段速
當齒輪比<1 傳動耗損太大
號稱30段實際會用到的可能十多段了不起了
轉速,齒輪比,體力三大要素 體力練好比較重要罷!
當齒輪比<1 傳動耗損太大
號稱30段實際會用到的可能十多段了不起了
轉速,齒輪比,體力三大要素 體力練好比較重要罷!
收錄日期: 2021-04-26 18:30:46
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090716000016KK00149