消防局和救護站一問

消防處的「服務承諾」，若在幾年前就幾準；但最近一兩年，因為受死火白車所累，連盧振雄處長見記者都不敢主動提這四個字。

2009-07-10 14:21:32 補充：
　回歸後的香港救護車都有擺在局內，但並非每間局都有，部份消防局因為規模細，沒有地方放置救護車。
　薄扶林、寶馬山及九龍塘的「消防局暨救護站」，是少數消防局連同救護站屬同一建築的分局，又像藍田及馬頭涌，各有獨立的消防局及救護站，但兩者並非在同一條路或在隔壁；亦有消防局及救護站在同一條路，但以獨立建築及門牌分開，如油麻地（窩打老道）、寶琳（寶琳北路）、大赤沙（環保大道）、田心（富健街）及梨木樹（和宜合道）分局等。
　消防局暨救護站，即同一大樓內有兩個機構，利處電台會集中收到的消息，消防車及救護車是可以一齊出發，「四紅一白」更快到達事發現場；弊處是由於地方擠迫，救護及消防會在同一地方候召。
　而消防及救護兩個獨立建築物的好處，就是救護及消防員可以各自佔用自己的地方上班及活動，正因為大部份救護服務都無須消防車跟，而不騷擾到對方。弊處就是電台要把兩個召喚的訊息分別再傳遞給消防局及救護站。

回答問題 1：不只是殖民地香港有救護車駐守消防局，現時特區政府嘅香港都同樣有救護車駐守消防局。
回答問題 2：不是分開及合併部署，而是救護站會有大約 4 至 8部救護車駐守，但火警抵達現場規定 9 分鐘內抵達，緊急救護服務規定要 12 分鐘內抵達，好多時由救護站出車去火警或緊急救護服務會超出時間，而附近地方有消防局，為咗可以爭取時間及服務承諾，救護站會派救護車到最近消防局註守提供最好嘅服務給市民