大埔墟站路軌問題

列車轉線車速,通常由路軌設計者所定.簡單啲講就係波口彎度越直,車速可以越快.就算波口設計一樣,但地理環境(係咪彎位,月台前後,聲音管制......)車速亦有所唔同.

以我印象
我記得夜晚11:00打後
所以北行列車到大埔墟都要行2號月台
我記得部車都唔洗點大dup
圖片參考：http://i1.hk/d/images/smilies/default/smile_42.gif

不過我就係唔明..火炭站同大埔墟站都算大直路掛.......
圖片參考：http://i1.hk/d/images/smilies/default/smile_27.gif



過波口既車速尤其東鐵個part 個d 盡量都唔好開咁快
你知佢地幾老架啦
開得太快本身會對岔心有影響

因為個廠冇咁多位
聽日可以係附近or大埔墟個站直接開出

因為要避開新達廣場同富雅花園的民居，
因為噪音太大，經那班居民投訴後，
港鐵在１１點後要改用中線上落