為什麼948不能作為主流隧巴路線?

唔關比東涌線搶客事,因為948行車時間同地鐵差唔多,不過其實都關東涌線事
主要原因係因為垃圾保鐵政策
一直以來垃圾運輸署總有一條垃圾保鐵政策唔比巴士開巴士線,好多巴士線都係咁而無得每日全日服務,加密班次,例如960b(無得每日全日服務),307(無得加密班次),948方面,垃圾運輸署一定叫人搭東涌線,所以無得每日全日服務
其實948已經算「好彩」了,嗰個垃圾運輸署癲起上來,隨時要削減巴士服務,甚至取消巴士線添呀!例如九巴91(削減巴士服務),300(取消)
垃圾運輸署就係咁乞人憎架啦!鬼唔望有一日成架小巴撞去運輸署度,撞到佢地無得做運輸署,比其他唔支持垃圾保鐵政策的人接管,咁好多巴士(包括948)就有得加強服務了

63X只係借勢，拉左68X落洪水橋，63X已經冇咩用
948都算好嫁啦，真係有地鐵搭
運輸處發神經到九龍南線通車後，要削61X班次，仲要取消62X

九龍南線通車後,K16同63X都有可能消失,青衣線都被CUT車,948點全日?

青衣北近青衣站，搭東涌線由青衣去香港比巴士又快又平，因此當現港鐵東涌線通車之後，948流失大量青衣北乘客，因此本路線的客仔只有青衣南一帶的居民。不過，青衣南始終遠離地鐵站，不少居民希望本路線全日服務，但運輸署每次都會話乘客係可以前往青衣站乘搭港鐵往港島。

因為青衣有東涌線往來青衣至港島，比巴士為便宜和快捷