更新1:
我的車型為331 1.6L 那風速電阻的為置是在?????鼓風機和冷排之間或冷排與熱排之間嗎 331的風箱我該怎麼拆 整個拆嗎 麻煩各位啦 我問了那麼多
汽車冷氣風量
回答 (9)
2009-05-22 5:03 am
✔ 最佳答案
您好1、2、3段都沒風出來原則上不太可能風速開關損壞，一般都為風速電阻故障(可用三用電表測量個段電阻)如都測不出來就代表風速電阻損壞(4段電源直接送到鼓風機，並無通過電阻)，如都測的到電阻則在檢查線路是否接觸良好。
回答知識+不只是回答，也是種複習與學習！
2009-05-22 00:16:49 補充：
檢查、測量是故障排除不變的定義！
2009-05-22 19:53:56 補充：
小虎大大您好
1段無作用就有可能是風速開關與風速電阻問題了！但修車並非只憑經驗做猜測(或者詢問其他人的經驗就可以把車修好)，沒那位修車技師敢保證問題車交給他處理能百分之百把問題解決，但要是有檢查和測量與詢問車主問題點，那要把問題處理好相對提升很多！
經驗只能提供我們快速切入問題點，檢查與測量能提高我們一次修好的機率！
以上是學習個人修車觀念
2009-05-24 20:39:39 補充：
不需要拆風箱！拆下手套箱就看的到風速電阻(在鼓風機旁)，提供線色讓版大比對。
鼓風機電阻插頭(一排4腳pin)
(一)藍/白
(二)藍/紅
(三)藍/黃
(四)藍/黑
只要看到的線色和以上一樣那就可以確定式風速電阻了
2009-05-31 6:42 am
上面很多大大說了很多原因
所以我說重點
長話短說
兩種可能
一.風速電阻損壞
二.風速開關損換
三.以上各相接線路插頭接觸不良
說明如何查修(風速電阻在鼓風機附近,插頭為四方形,四個插角,用兩個螺絲鎖住而已)
1.先打開鑰匙開關(不用發動車子)
2.拔掉風速電阻插頭
3.用電表測量插頭端有無送電出來
1速=藍/白色
2速=藍/黃色
3速=藍/紅色
4速=藍黑色
(幾個重點,電表一端接+電,另一端為測試各檔速線號)
此時如果各檔位及各線色都有12V的電
"肯定"風速開關正常
4.插回風速電阻插頭,拔掉鼓風機插頭(為兩線頭,一條為藍/黑色一條為藍/白色)
5.將電表兩條線接在風速電阻插頭兩端
6.依序打開風速開關1.2.3.4檔
查看1.2.3檔位時是否沒有12V電壓
而4檔有12V電壓
如果是代表"肯定"風速電阻損壞
更換掉就可以囉
以上個人淺見提供給你參考
所以我說重點
長話短說
兩種可能
一.風速電阻損壞
二.風速開關損換
三.以上各相接線路插頭接觸不良
說明如何查修(風速電阻在鼓風機附近,插頭為四方形,四個插角,用兩個螺絲鎖住而已)
1.先打開鑰匙開關(不用發動車子)
2.拔掉風速電阻插頭
3.用電表測量插頭端有無送電出來
1速=藍/白色
2速=藍/黃色
3速=藍/紅色
4速=藍黑色
(幾個重點,電表一端接+電,另一端為測試各檔速線號)
此時如果各檔位及各線色都有12V的電
"肯定"風速開關正常
4.插回風速電阻插頭,拔掉鼓風機插頭(為兩線頭,一條為藍/黑色一條為藍/白色)
5.將電表兩條線接在風速電阻插頭兩端
6.依序打開風速開關1.2.3.4檔
查看1.2.3檔位時是否沒有12V電壓
而4檔有12V電壓
如果是代表"肯定"風速電阻損壞
更換掉就可以囉
以上個人淺見提供給你參考
參考: 自己本身是汽車維修技師
2016-02-05 2:21 am
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2009-06-01 12:12 pm
版主抱歉~
對於你的疑慮.我是直接去找修車廠~!~"
我的冷氣是完全不冷
修車廠幫我檢查結果是"蒸發氣"出問題
所以這次修車共花了7400元(好心疼)
冷媒充電1600+冷凍油300+蒸發氣4500(非原廠)+工資1000
請問一下這行情是合理???...Lancer1.6
對於你的疑慮.我是直接去找修車廠~!~"
我的冷氣是完全不冷
修車廠幫我檢查結果是"蒸發氣"出問題
所以這次修車共花了7400元(好心疼)
冷媒充電1600+冷凍油300+蒸發氣4500(非原廠)+工資1000
請問一下這行情是合理???...Lancer1.6
2009-05-23 3:22 pm
大大..大家都說風箱電阻壞了...先換他巴...百分之90
除非你倒楣...百分之10壞風速開關
參考ㄅ
除非你倒楣...百分之10壞風速開關
參考ㄅ
2009-05-22 8:07 am
您好 小弟 %200 跟你保證是車上的風速電阻燒毀 故障 換掉就ok了.....不過先要檢查 鼓風機馬達 有無吃重電 就是重拖啦!!! 它是造成風速電阻燒毀 故障 的最大禍首.......(^_^)......
2009-05-22 00:13:02 補充：
車上的風速電阻有控制到 第1.2.3段的風速 就是風量啦!! 第4段 就是最強的那段風速 則是直接的 沒有經過風速電阻控制.......(^_^)......
2009-05-22 00:13:02 補充：
車上的風速電阻有控制到 第1.2.3段的風速 就是風量啦!! 第4段 就是最強的那段風速 則是直接的 沒有經過風速電阻控制.......(^_^)......
參考: {{群力四輪車坊}}~~在嘉義市 為各位鄉親服務~~, {{群力四輪車坊}}~~在嘉義市 為各位鄉親服務~~
2009-05-22 4:56 am
冷氣的風箱
或送風的鼓風機馬達附近
有一個風速電阻
是風速電阻壞了
風速電阻壞掉
要先檢查確認鼓風機風扇馬達
是不是因為卡死運轉時不正常
導致送風電阻器燒掉的主因喔
希望對你有幫助
2009-05-26 20:21:31 補充：
NISSAN尖兵331的風量電阻器在鼓風機馬達旁附近
它的電阻是薄薄一片的
有鎖2根固定螺絲
更換電阻不需要動到風箱或冷熱排
你要先知道鼓風機馬達是什麼?在哪裡?
你才找的到風量電阻器
我換過多次了
風量電阻器很好拆
施工更換時間約10分鐘
零件材料幾百元
建議要順便檢查馬達運轉是不是正常喔!
2009-05-26 20:28:51 補充：
我這個人不喜歡講一堆大道理
討厭太多廢話
針對你的問題點
你問什麼我答什麼
或送風的鼓風機馬達附近
有一個風速電阻
是風速電阻壞了
風速電阻壞掉
要先檢查確認鼓風機風扇馬達
是不是因為卡死運轉時不正常
導致送風電阻器燒掉的主因喔
希望對你有幫助
2009-05-26 20:21:31 補充：
NISSAN尖兵331的風量電阻器在鼓風機馬達旁附近
它的電阻是薄薄一片的
有鎖2根固定螺絲
更換電阻不需要動到風箱或冷熱排
你要先知道鼓風機馬達是什麼?在哪裡?
你才找的到風量電阻器
我換過多次了
風量電阻器很好拆
施工更換時間約10分鐘
零件材料幾百元
建議要順便檢查馬達運轉是不是正常喔!
2009-05-26 20:28:51 補充：
我這個人不喜歡講一堆大道理
討厭太多廢話
針對你的問題點
你問什麼我答什麼
2009-05-22 2:59 am
這有兩種可能
一.風速開關壞掉,1 2 3速接觸不良
二.冷氣馬達快要壞掉了
但還是以第一種最有可能,建議先換掉風速開關
2009-05-22 13:31:36 補充：
謝謝(學習專家)的指教,因為我的車最近也碰到這個問題
不同的我是1速沒風而已,後來朋友建議我換風速開關
換完之後就正常了,只不過1.2.3速我沒碰到過,
不知道適不適用在發問者車上
所以之前的回答也是猜測而已,答的不對請多多包涵
個人愚見,僅供參考
2009-05-24 21:02:36 補充：
你的車應該是裕隆331吧!這種車齡也應該十年以上了
風速電阻都是在鼓風機和冷排(蒸發器)之間
熱排是在引擎前面,和引擎水箱前後在一起
如果你要自行拆解,只要一枝十字螺絲起子就可以搞定
風箱我該怎麼拆?
風箱不用去拆,只要將副駕駛座前的置物箱拆掉,就可以看見了
置物箱下面有兩枝,十字形八號頭的螺絲
置物箱拆掉之後,應該在馬達蓋上方,你注意看有一個四腳插頭
你將插頭拔掉,在插座兩邊各有一枝十字形的螺絲
將兩枝螺絲拆掉之後,把插座拿起來,電阻就在插座的背面
要拆解置物箱之前,先把冷氣開到四速,看四速出來的風量會不會很大
如果風量不會很大,馬達應該也快壞掉了
一.風速開關壞掉,1 2 3速接觸不良
二.冷氣馬達快要壞掉了
但還是以第一種最有可能,建議先換掉風速開關
2009-05-22 13:31:36 補充：
謝謝(學習專家)的指教,因為我的車最近也碰到這個問題
不同的我是1速沒風而已,後來朋友建議我換風速開關
換完之後就正常了,只不過1.2.3速我沒碰到過,
不知道適不適用在發問者車上
所以之前的回答也是猜測而已,答的不對請多多包涵
個人愚見,僅供參考
2009-05-24 21:02:36 補充：
你的車應該是裕隆331吧!這種車齡也應該十年以上了
風速電阻都是在鼓風機和冷排(蒸發器)之間
熱排是在引擎前面,和引擎水箱前後在一起
如果你要自行拆解,只要一枝十字螺絲起子就可以搞定
風箱我該怎麼拆?
風箱不用去拆,只要將副駕駛座前的置物箱拆掉,就可以看見了
置物箱下面有兩枝,十字形八號頭的螺絲
置物箱拆掉之後,應該在馬達蓋上方,你注意看有一個四腳插頭
你將插頭拔掉,在插座兩邊各有一枝十字形的螺絲
將兩枝螺絲拆掉之後,把插座拿起來,電阻就在插座的背面
要拆解置物箱之前,先把冷氣開到四速,看四速出來的風量會不會很大
如果風量不會很大,馬達應該也快壞掉了
參考: 自己
收錄日期: 2021-04-26 17:19:37
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090521000015KK06163