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香港電車
電車安全
以前,電車的平均時速只有每小時30 -40公里。但在2008年開始,電車的速度開始有所提升。不少電車的一般時速都有每小時40公里,最高也有每小時50公里以上,而少數電車極速更高達每小時60公里以上。
在1990年代末以前,多數電車仍然保留世紀初電車出廠時的控制系統。電車司機的正前方為一有刻度的旋杆,下面以機械連接電阻,用來控制電動機的速度。當中一至四度為低速的串連電阻,五度以上則是較快的並聯電阻。司機的右面則為電車的刹車系統。最早期的電車只使用手制停車,方法是轉動司機前方右面下側一個大鐵圈,將電車車底鐵鏈收緊,這樣便可以把煞車掣收緊于車轆上,達到減速停車的效果。但很快便加入氣缸式刹車,並一直使用至今。1990年代末的一次電車意外中司機離開了電車,使電車在無人駕駛中前行。之後電車公司逐漸將電車的控制系統現代化,以電子控制取代旋杆及機械電阻,避免意外發生。
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